当中国的消费者们还在为SUV疯狂的时候，大洋彼岸的美国已经出现了全新的趋势，最近几周关于特斯拉电动车的新闻充斥在各大汽车、财经媒体的重要位置。可以预见，电动车将引发汽车行业的变革，资本甚至已经触到了利润的血腥。但作为一个只是单纯热爱速度机器的汽车记者和希望用最少成本使用个人交通工具的消费者，我只想关心什么时候才能买到价格便宜、续航里程够远，同时品质也不差的电动车。今天，我们不妨来看看这些代表了未来汽车发展方向的电动车是否好看好用。

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　　TIPS 1 特斯拉神话：

　　销量利润：5月8日特斯拉对外公布，其2013年第一季度盈利1120万美元。相比之下，2012年同期亏损8990万美元，其盈利主要得益于Model S电动轿车的销量，在第一季度的销售量达到4900辆，销售业绩超越了通用公司旗下的雪佛兰沃蓝达增程型电动车。特斯拉因此被认为颠覆了传统的汽车行业，传统汽车公司做不到的，它则做到了。

　　资本舞蹈：自一季报发布后，特斯拉公司股票价格上涨已超过50%。截至5月17日，特斯拉股价收盘于91.5美元。而自5月以来该公司股价已经上涨了90.5%。曾把特斯拉称作“美国第四大汽车制造商”的摩根士丹利分析师亚当姆·琼斯(Adam Jones)在过去的一周内将该公司股价从此前的每股47美元提高至103美元后，再度提升至美股109美元。此外，与特斯拉公司以及MODEL S汽车毫无关系的中国新能源公司和电池公司也间接受益，股价随之上涨，令人啧啧称奇。

　　荣誉奖项：“汽车潮流”年度大奖 (Motor Trend: Car of the Year)，并且是该刊62年历史上第一次无争议的全票通过；“汽车”年度大奖(Automobile: Car Of the Year)；“时代周刊”年度创新金奖(Time: Innovation of the Year)；美国雅虎年度最佳车型奖Yahoo Auto Car of the Year。

　　传奇故事：创始人之一的穆斯克(Elon Musk)十几岁就做软件一笔就赚了500美元；读研时就学时髦，玩辍学，30岁前就把Paypal卖了15亿美元；转头就“放火箭”，做豪华电动跑车。

　　TIPS 2 政策利好：

　　MODEL S在美国最低只要不到5万美元，此外奥巴马政府还给予7500美元的政府补贴，并且这个补贴有可能涨到1万美元。在美国，4万美元的车型还有大切诺基等。

　　TIPS 3 深度解读特斯拉：

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　　特斯拉MODEL S

　　官方售价：4.99/5.99/6.99万美金(40/60/80千瓦时版)

　　最远续航：480公里

　　怎么买：根据特斯拉官方的消息，预计最早在2013年，国内的消费者可以在北京看到一家由特斯拉公司直接投资建设的专卖店。我们猜测，由于MODEL S排量为0L，因此进口税的税制应当会与普通汽车不一样，预计它的税费将与北京&华盛顿之间的政治因素以及北京对国内汽车厂商的保护力度有关。结合同档次燃油汽车的价格，我们保守估计，即便是最低配版本，在美国的起售价已经达到了人民币近50万元，国内正式发售时的应该不会低于80万元。

　　全新特斯拉Model S电动车的电池组由8000个电池单元组成，续航里程可达到483公里。由于电池组安放在地板下，相比传统内燃机汽车更容易放大座舱空间。车头的“发动机舱”被作为行李舱使用，乘客舱可轻松容下五位成人，甚至还能增添两个向后的儿童座椅。新车的外形设计动感又不失优雅，线条流畅自然，带有一些捷豹XF的风韵。

　　MODEL S大量使用铝合金制造车身组件，将整备质量减小到1735千克。车身的空气动力学表现也很突出，风阻系数仅有0.27，相比特斯拉Roadster的0.35还要低。一台9英寸的电动机安装在后轴上，相比传统动力系统的结构紧凑许多。

　　Model S并没有因为续航里程而放弃性能表现，新车从静止加速到96公里/小时耗时5.6秒，运动版则有望控制在5秒之内，400米加速耗时14秒，极速为193公里/小时。从96公里/小时制动到静止仅需42米。同时，消费者也不需为新技术的耐用性而过分担心，特斯拉将提供长达3到4年的整车免费保修，7到10年的电池组保用期。