乘联会发布的数据显示，今年前7个月乘用车销量排在前两名的车型，终于全部变成了轿车。这是自2012年以来，轿车第一次同时重新夺回乘用车销量冠亚军。

 

    今年1-7月，国内市场乘用车销量最大的车型，分别是大众朗逸和日产轩逸，销量分别达到了282551台和229374台。而近7年来一直霸占着乘用车冠军或者亚军位置的SUV和MPV车型，不见了踪影。

 

 

    热评君注意到，在2012年之前，乘用车的冠亚军基本上全部被轿车所包揽。但从2012年开始，每年乘用车的销量冠军都变成了MPV。特别是2017年，乘用车冠亚军甚至被MPV车型五菱宏光和SUV车型哈弗H6全部垄断。

 

    中国乘用车市场销量冠军之所以在这几年被MPV占领，主要是被誉为神车的五菱宏光，不仅价廉物美，而且也契合了各类小老板们的工作需要。但随着车型的增多，以及保有量的日趋饱和，终于在今年销量开始大幅度下滑。而被誉为SUV神车的哈弗H6，则是由于国内持续升温的SUV热潮，终于在去年开始慢慢减退，再加上各类SUV车型的不断涌现，自然会受到各种冲击。

 

    不过，哈弗H6目前仍然排在乘用车销量的前三名，之后能否实现销量超越也很难说。但从目前来看，乘用车销量冠亚军开始全部回归轿车，已经成为板上钉钉的事情。