如果说今年哪个车型竞争最为火爆，我觉得就算入门级豪车市场不能排到第一，也能排到前三位，首先从价格来说，对于一款售价三十多万的车型来说，最高优惠曾经达到十万，几乎就是6折的售价，这是一种何等规模的价格战，再就是车型更新集中，各大厂家都真可谓在这个级别的车型上下足了心思。

宝马新3系

新3系的前脸被设计的富有攻击性，标志性的前进气格栅被设计的更宽更扁，视觉上显得更加稳定，内眼角的大灯设计十分犀利，天使眼也进化为怒目表情，并全系配备氙气大灯。C柱上的霍夫迈斯特（Hofmeister）拐角处加入“Z”字形镀铬饰条，成为3系长轴版的显著标志。新3系共有时尚、豪华和运动三款风格套装可选。通过保险杠、轮圈样式的不同体现不同的风格。

华晨宝马3系长轴版较之标准版加长了110mm，使得车身尺寸达到了，其2920mm的轴距也超越奥迪A4L，成为同级别车型轴距最长的一款。宝马3系采用了全新一代宝马风格的内饰造型，但为突出3系的运动性，依然保留了向驾驶员一侧倾斜的中控台设计。配合三种套装也有不同的配色方案。

方向盘是典型的宝马式样，并以银色饰条进行点缀，多功能按键很丰富，虽然是长轴距版，但也配备了换挡拨片。新3系的仪表为提供更多信息，不再是经典的双圆表盘，但显示效果依然简洁明了。

华晨宝马3系长轴版以达到2920mm的轴距全面超越奥迪A4L，比短轴版增加100mm，比老款增加了260mm，给了我们开宝马坐宝马的充足理由，喜欢宝马的人不在因为3系拥挤的后排而犹豫。而实际乘坐感受方面，后排乘客腿部空间阔绰，但头部空间稍显局促。

宝马3系的动力系统进行了全面革新，提供了两款排量的三种动力，而2.0T涡轮增压发动机的全面应用也代表了宝马新涡轮增压时代的到来。并且根据动力输出不同，分为高功率和低功率版本。另外还有N55直列6缸涡轮增压发动机，专供长轴版的335Li，百公里加速仅为5.7秒。