车型 > 保时捷
> 保时捷
> 911 > 视频
保时捷

保时捷 911

车型级别:跑车

保时捷911视频

保时捷911全部视频
  • 2011广州车展解读保时捷911 Carrera S

    2011广州车展解读保时捷911 Carrera S

    在本届广州车展中,全新一代保时捷911正式亮相并公布售价。新一代911整体方面有了焕然一新的变化,动力以及燃油经济性是最大的亮点,此外,它肩负的品牌历史也使得它散发着无尽的魅力。 汽车之家2011广州车展专题页面: http://www.autohome.com.cn/chezhan/...

    时长:02:37   热度:0

    标签:

  • 保时捷911 GT3 Cup珠海赛车场单圈试驾

    保时捷911 GT3 Cup珠海赛车场单圈试驾

    视频中,保时捷车手SaschaMaassen在珠海赛车场驾驶911GT3Cup进行示范驾驶。这位车手曾经获得过2003年/2004年勒芒24HGT组冠军、2002年/2003年ALMSGT组冠军、2006年ALMSLMP2组冠军、2001年-2004年赛百灵12HGT组冠军以及2004年FIAGT冠军。是一位真真正正的冠军车手!...

    时长:02:34   热度:0

    标签:

  • 实拍新款保时捷991 GT3和Turbo试车

    实拍新款保时捷991 GT3和Turbo试车

    2013款保时捷911GT3和911Turbo正在积极测试,为正式上市做最后的准备。2013款保时捷911GT3的动力部分将搭载经重新调校,并配备VarioCam可变气门控制系统的3.8L水平对置六缸自然吸气发动机,预计最大输出450马力以上,传动系统将极有可能搭载全新的七前速手动变速器。而新一代保时捷911Turbo将配备一款520马力的3.8L双涡轮增压的水平对置发动机,同时将配备全轮驱动系统以及供刹车能量再生系统和制动-起动系统。...

    时长:00:59   热度:0

    标签:

  • 冤家遇上死对头!GT-R对阵911 Turbo S

    冤家遇上死对头!GT-R对阵911 Turbo S

    GT-R搭载了双涡轮增压的3.8L发动机,最大输出功率提升到了550马力,扭矩峰值提升到了672N·m。而他的死对头,911TurboS则采用加强版的3.8L水平对置6缸发动机,最大功率输出抬至530马力。在海外测试中,GT-R在弯道操控优势明显,但在直道加速上,911TurboS则秒杀GT-R。两种不同风格的超跑,你们更喜欢哪个?...

    时长:09:15   热度:0

    标签:

  • 绝对实力!新款Ariel Atom V8直逼威航

    绝对实力!新款Ariel Atom V8直逼威航

    传闻已久的ArielAtomV8终于推出了量产版车型!原型车上的2.4L机械增压V8发动机被3.0L自然吸气V8所取代,最大功率达到475马力,扭矩为363N·m。这样的表现如果加在一辆普通的跑车上也许还不会有ArielAtom那般震撼的效果。由于AtomV8采用外露的钢管车身,没有车篷、车窗和其它常见配置,车重仅为550kg,马力重量比高达864马力/吨。这款车百公里加速时间仅需要2.3秒,加速到160km/h为5.4秒。 更让车迷兴奋的是,ArielAtomV8还有一款竞技版车型,3.0LV8的最大功率达到500马力,极速被电子限速在320km/h。...

    时长:06:15   热度:0

    标签:

  • 结果不重要!保时捷GT2 RS与F430对峙

    结果不重要!保时捷GT2 RS与F430对峙

    对于一位真正的车迷来说,不会关注一场比赛的输赢。闭上眼睛聆听赛道上传来的发动机轰鸣声,这本就是一种享受吗,满足就是如此简单。作为两家长时间的竞争对手,法拉利与保时捷一直处于良性竞争,谁都无法超越对方。就像赛道中的比拼,各有格的性能特点,但是直到终点,两车还是齐头并进。这也是车迷们希望看到的,两者共同进步,但又不失各自的风格。...

    时长:02:02   热度:1

    标签:

  • 黑色旋风!全新保时捷911 GT3纽北预热

    黑色旋风!全新保时捷911 GT3纽北预热

    保时捷官方于日前正式发布了2012款保时捷911GT3跑车,售价为49.8万欧元(约合人民币435.31万元)。外观方面,尽管改变近乎微乎其微,但其还是在前轮直径进行了加长,达到680mm。此外,2012款911GT3的前导流板也相应加长,并采用了全新的进气管道。动力方面,动力方面,该车搭载的是4.0L6缸水平对置发动机,最大功率达到了460马力,比现款车型提高了5马力,搭配的六速序列式手排变速箱,由方向盘拨片控制档位。...

    时长:00:49   热度:0

    标签:

  • 1200马力!大心脏GT-R完爆911Turbo

    1200马力!大心脏GT-R完爆911Turbo

    第一场比赛是两辆奥迪RS6之间的争锋,别看黑色的RS6只比蓝色的多出50马力左右,暂时这就足以决定比赛最终的走势,最终黑色RS无悬念夺冠。 视频1:00的第二场比赛是1200马力的GT-R对决900马力的911Turbo。从数据上就足以看出输赢,但是没想到优势会如此之大,不管是瞬间加速、行进间加速还是极速上,GT-R都完全压制住911Turbo,最终比赛结果不必多说了,GT-R以明显的优势完爆911Turbo。 视频2:15的第三场比赛,也是一场悬念不多的对决。520马力的老款福特野马挑战801马力的奥迪RS6,虽说肌肉车在加速方面是老手,但是无奈性能差距悬殊,RS6从起步开始一路领先到底,距离也是越来越远。 视频3:35的第四场比赛算是一场势均力敌的对决。两辆911Turbo996之间的战争,性能上只有15马力的差距,但是这也足够了。虽然比赛前半段难分伯仲,但是黑色911Turbo仅仅依靠多出的15马力最终帅先冲线,取得胜利。...

    时长:04:36   热度:0

    标签:

  • 240马力拉达挑战300马力993款911 RS

    240马力拉达挑战300马力993款911 RS

    视频中的第一场比赛是一辆240马力的红色老爷车,而对手是一辆年纪也不轻的300马力保时捷911RS,两车之间的战斗一触即发。就起步来说老爷车的表现算是很抢眼,将911RS甩在身后。不过911RS凭借出色的行进间加速很快将其反超,并且一路领先到底。而对于一辆古董级轿车来说,200km/h的冲线速度表现也是可圈可点。 视频1:30的第二场比赛,根本就不是一场公平的对决,老爷车对战GT-R,这场比赛未免有些荒谬。结果没有任何悬念,GT-R帅先冲线,而老爷车也没有半途而废,毅然跑完了全程。...

    时长:02:40   热度:0

    标签:

  • 毫无悬念!911 Turbo领教大马力GT-R

    毫无悬念!911 Turbo领教大马力GT-R

    两辆改装911Turbo挑战大马力GT-R,均已失败告终。其实这本就不是一场公平的竞争,别说这辆战神经由AMS套件改装后,动力高达1250马力。就算是原厂车,911Turbo想要战胜它,也是件不容易的事。不过随着动力的提升,也会有一些弊端,而如何能在起步时,尽量少损失动能成为一个重要的问题,从视频中我们看出,GT-R明显在起步时受到影响,不敢太过张狂,只能平稳出发,虽然在初始阶段有明显落后,但是依靠着动力上的优势很快将两车秒杀,并以绝对优势帅先冲线。...

    时长:02:23   热度:0

    标签:

关于我们 | 广告案例 | 欢迎投稿 | 招贤纳士 | 联系我们 | 网站地图|网站提问

Copyright © 2008-2012 zjchewang.com All rights reserved. 电话:0571-86432990,QQ:2622750203
Powered by 浙江车网 浙ICP备08018814