爆改的菲亚特126p直线加速赛中秒杀保时捷911，菲亚特126p从起步到冲刺一路领先，保时捷911只能在其身后吃灰，改装后的菲亚特126p明显大马拉小车，不赢才怪。...
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保时捷911是在356车型基础上发展的一款中置引擎双门跑车，1963年秋季正式推出，纵观其历史，为了比赛被私人车队和赛车工厂多次改装，是比赛中最成功的赛车车型，其改装而后衍生的车型多次重大国际比赛中获得冠军，国际汽车世纪评选中，原型赛车排名第一，至今都还在生产的古老赛车。 视频入选车型为1964年款保时捷911，2.0升6缸发动机，130马力，重量1080公斤，最高时速210公里/小时，百公里提速4秒，64年出品的为原型车，最初以901命名，但因为遭到标致汽车的抗议，认为在法国有三数字命名且中间有一个零的独占权，最终保时捷被迫改名为911，排名第1。 ...
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2012款的新一代保时捷911将与新Boxster共享车身前部结构，以节省开发成本，而前脸还将保持家族式特征。新911将使用重新设计的多连杆后悬挂，相比老款911，新悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。LED日间行车灯将成为今后保时捷车系的标配。 ...
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专业改装公司TechArtAutomobildesign近日推出了新款保时捷911Turbo的改装版本。经过TechArt重新调校后，最大输出700马力，0-100公里/小时的加速时间仅为2.9秒。...
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海外媒体拿来了新款的保时捷911GT2RS和经典王者卡雷拉GT做赛道比拼。GT2RS搭载一台3.6升双涡轮发动机，最大功率输出620马力，峰值扭矩700牛米，0-200公里/小时加速时间仅为9.8秒，丝毫不逊色于卡雷拉GT的V105.7升发动机，甚至还高出了15马力。但究竟这场同门之争谁领风骚，还要静静的看完视频。...
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保时捷GT3RS一直被视为是所有911车型中，最具操控难度和乐趣的车型。专注于赛道的GT3RS搭载安装了全新空气滤清器的进气系统，从而提升了3.8L水平对置6缸发动机的输出功率，数值方面为450马力，峰值扭矩为430牛米，百公里加速时间为4秒，极速更是达到310公里/小时。外观颜色的搭配更是让人垂涎欲滴。 ...
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保时捷911GT3Cup赛车的动力部分沿用3.8升水平对向六缸自然吸气引擎，配备六前速Sequential序列式换档变速箱，并装备三片式碳纤维离合器。最大输出功率与GT3RS完全相同330.97千瓦，最大扭矩430牛米，百公里加速时间在4秒以内，最高时速更是突破了315公里/小时。在赛道上的GT3Cup简直如鱼得水，强悍异常。 ...
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保时捷997Turbo是基于911改装的一款强力旗舰车型。视频中对其百公里加速实测的最终成绩是，0-96公里/小时加速时间为3.01秒，可以看到其起步后的加速G值一度达到了1.23，400米冲线时间为11.19秒，非常强大。...
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视频中这辆基于保时捷911改装的9FFGTURBO1200最大输出功率可以达到惊人的1200马力，峰值扭矩1100牛米，这样的数据不由得让我们乍舌。橘色和黑色的花纹显得格外的亮眼。视频中的试车手将车一度开到了280公里/小时，连他自己也赞叹这辆车的不可思议，果然是神兽！...
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改装的保时捷911Turbo挑战小型飞机，双方规定在同一地点同时出发，行驶相同的线路，看看谁能第一个到达终点，911Turbo一路疾驰，最快时开到290多公里/小时，而小型飞机则悠哉悠哉的在空中翱翔。猜猜谁会第一个到终点呢？看完视频便知分晓。...
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