车祸汇集
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走近设计师佐藤洋一 解析睿翼外观亮点
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一汽马自达睿翼轿车行车安全培训讲堂
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汽车之家专访上海汽车传播部经理陆贤清
2009年广州车展汽车之家专访：上海汽车传播部经理陆贤清。...
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2010款路虎新LR-V8汽油发动机三维演示
全新的LR-V8 5.0升自然进气引擎部份，融入全新的高压缸内直喷科技、连续可变正时凸轮轴与可变进气歧管，大幅提升引擎效率，油耗与CO2排放也提升达7％的表现，并率先通过欧洲EU 5和美规ULEV2环保认证法规。LR-V8 5.0升自然进气引擎的最大动力达370 hp与52 .0kgm，与现行的4.4升V8自然进气汽油引擎相比较，马力、扭力输出效率分别成长25％与19％，且当搭载于顶级Range Rover时，0到100 km/h加速仅需7.6秒，性能输出实力已可与上一代的4.2升V8机械增压引擎看齐。...
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汽车之家专访力帆汽车销售总经理寥雄辉
2009广州车展汽车之家专访：力帆实业股份有限公司副总裁兼汽车销售公司总经理寥雄辉。...
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三维演示 雷克萨斯RX400h混合动力详解
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雷克萨斯RX450h混合动力三维深度展示
RX 450h引入升级版油电混合动力系统，包括3.5升V6阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/百公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。 ...
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雷克萨斯LX570悬架高度控制系统讲解
LX 570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。 ...
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2010款GX460车辆稳定控制系统更新比较
升级车辆稳定控制系统后的2010款雷克萨斯GX460在过弯时没有发生任何打滑现象，而配备老版本车辆稳定控制系统的GX460出现了明显的打滑，视频将二者结合在一起做对比，差别还是很明显的。...
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劳斯莱斯工厂实录 全手工组装幻影
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