车祸汇集
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大众7-DSG双离合自动变速箱三维详解
7-DSG采用“干式”双离合器，“双离合器”由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或“分离”，通过切换来进行换挡。因为它的“双离合器”不是像6-DSG那样安装于封闭油腔里，所以，被称为“干式”双离合器。“干式”双离合器结构简单，因而效率更高。但是“干式”离合器自身结构的固有特性使它能够承受的最大扭矩比“湿式”离合器要低。7-DSG可匹配最大扭矩250牛米的“较小”的发动机。目前，进口到中国市场的Scirocco即配备了7档DSG。国产车型也将很快装备7档DSG。大众汽车位于大连的自动变速器厂将于2010年初开始本地生产7档DSG双离合自动变速箱。 ...
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以严谨之名 大众德国帕萨特生产流程
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就是省心省力 解密帕萨特智能停车系统
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可无人驾驶 帕萨特自动倒车系统展示
帕萨特自动倒车系统不仅能够自动监测到空闲停车位，还可以在没有驾驶员操作的情况下自行进行倒车入库，也可以在无人驾驶时自行挪出车位。...
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视频说明书 大众CC中文操作说明详解
大众CC的车友不用再去翻阅厚厚的用车手册了，这个视频较为全面的介绍了车辆各种功能的使用方法，希望能够对您起到帮助。...
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大众迈腾AUTO HOLD自动驻车功能详解
从消费者的使用角度来说，只要你轻轻按下位于“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。 ...
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大众迈腾EPB电子紧急制动系统详解
迈腾搭载的EPB电子驻车系统更是一项变革性的技术，它废除了传统的机械刹车装置，而是通过电子信号驱动电机进行刹车。在以往驾驶其它汽车时，如果需要紧急制动，驾驶员必须全力快速踩下制动踏板。而在迈腾上面，如果需要紧急制动，驾驶员只需按下中控台上的“EBP”键，车辆就会通过ESP的液压作用，对四个车轮同时产生最大的制动力，让汽车在最短的距离内稳稳停下；这整个过程中，驾驶员都无需踩下制动踏板。...
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大众迈腾ASR驱动防滑调节系统演示
ASR加速防滑控制系统（Accelerate Slip Regulation）, 或加速稳定保持系统（Acceleration Stability Retainer）。 顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统, 其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子, 在起步、再加速驱动轮打滑的现象, 以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力, 达到有好的行车安全。它的原理并不复杂：当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自降低发动机的输出功率，并对打滑的车轮施加制动，直到车轮恢复正常的转动。不管多么高级的轿车，它和地面抵触的都只有几十个平方厘米大的面积，也就是4条轮胎的接地面积，如果车轮打滑得不到控制，车子就会失控。别以为只有刹车时车轮抱死会出危险，起步时车轮打滑一样会出问题。 ...
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大众迈腾BSW制动盘水膜清除系统详解
刹车盘自动除水功能有效提升了迈腾刹车系统的涉水性，使车辆在雨天或潮湿路面上的行车安全系数倍增。当车辆在雨天或潮湿路面行驶时，制动盘上会形成一层水膜，这将降低制动盘和制动钳之间的磨擦系数，会导致制动效果暂时改变直到水膜被制动磨擦热量驱散。驱散水膜的工作现在由“刹车盘自动除水功能”来完成。在车辆感知到降雨或者雨刷开启时，刹车盘自动除水功能即启动，工作原理与ABS相似，通过制动盘和制动钳之间有规律的频繁轻微摩擦驱散水膜，从而保证刹车效能。 ...
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大众迈腾EPB电子驻车系统三维详解
电子驻车制动系统EPB突破传统机械制动模式，基于电子控制技术与其他控制装置的联网，仅通过一键按钮，即可实现自动驻车功能，更有斜坡路面起步停车功能，在坡路上将车停稳后，制动器将自动锁死，当再次启动并达到行车所需扭矩时，系统自动解除制动，省去长时间踩踏刹车的不确定因素与疲劳。 ...
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