汽车鉴赏
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犹如纸糊！最差的汽车碰撞测试录像
车辆的安全性主要体现在车体的设计、用料，以及主被动安全设备上，这其中大部分是我们从表面看不到的。很多厂家在宣传时都声称有五星级的碰撞测试结果，可有多少能拿得出测试录像。造车是门艺术，也是个良心活，让消费者用的舒心开的放心，才对得起这门职业。试问，像这种犹如纸糊的车，你们设计者自己敢开么？...
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直逼战神！维特尔试驾全新英菲尼迪G37
英菲尼迪一直遵循着豪华轿车的路线在路上前行，不过我们更愿意它的G系列轿跑车偏向性能路线。但英菲尼迪不太会走类似于宝马M和奔驰AMG的路线，他们更愿意帮助客户达成一些个性化定制的方案，例如更漂亮的车漆以及行走更加运动的悬挂。英菲尼迪将会为G系车型配置更加强劲的IPL版本3.7升V6发动机，这款发动机采用了缸内直喷和双涡轮增压技术，动力输出高达530马力 不过，价格也许会是新款G系高性能版的硬伤，至少现在的IPL版本G37在日本的售价已经接近于日产最高性能跑车GTR，因此未来的售价将直接影响新款G系在全球市场的份额。...
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两个人的世界！试驾英菲尼迪G37敞篷版
国外媒体首度试驾英菲尼迪G37Convertible，硬顶敞篷版本。 硬顶折叠车型与普通车型看起来并没有明显的区别，外观方面相比COUPE版车型长度增加了5mm，高度增加了了5mm，宽度也随之增加了29mm，使得整车看上去是趴在地上的感觉，犹如出击前潜伏草丛中的狮子，看着就能激起你的驾驶欲望。G37硬顶折叠的重点就是敞篷式的设计，铝制的折叠硬顶设计很复杂，整个过程操作需要21.9秒，开闭的按钮在档位的后面，这样的设计使得开闭顶棚不再是驾驶者独享的工作了，副驾上的人同样可以决定自己是不是想更浪漫、更拉风。性能方面英菲尼迪这次使用了日产旗下的明星发动机VQ37HR，3.7LV6发动机，最大功率326马力，最大扭矩361N·m。...
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大黄蜂暴走！2013款科迈罗时速322km/h
作为Camaro系列中的顶级性能版本，该车整体外形基本未变,仅是发动机盖上新增了散热孔，且之前的格状下进气格栅变为横栏样式。2013款CamaroZL1动力为580马力。它搭载6.2L机械增压发动机，百公里加速为3.9秒。雪佛兰汽车全球营销主席表示：“世界上没有一款此价格区间的车型拥有如此强劲的动力性能，CamaroZL1拥有着赛车的潜质。”...
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45周年纪念款！敞篷大黄蜂赛道漂移暴走
通用汽车正式发布了Camaro45周年纪念敞篷版车型。外观方面，Camaro45周年敞篷纪念版车型的前脸设计与之前发布的官图保持一致，前进气格栅明显加宽。前车发动机盖和后车厢盖上都印有红色的饰条，同时在汽车两侧A柱下方还印有Camaro45式样的铭牌。此外，这款车配备的是20英寸5幅合金轮毂。动力方面，这款车搭载的是6.2LV8直喷发动机，最大功率426马力。发动机最大功率比之前预期的车型高出了19马力。...
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2012款 迈锐宝2.4L 旗舰版功率测试
2012款迈锐宝2.4L旗舰版功率测试...
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眼见为实！揭秘迈锐宝各项碰撞测试
作为与别克新君威EpsilonII同一平台打造的一款中高端车型，迈瑞宝有着扎实的地盘和优越的操控性，同样也继承了美系一向出色的安全性。在美国和中国别分举行了两次相当全面的碰撞测试和计算机模拟，其中包括50km/h正面碰撞、64km/h偏置碰撞、移动壁障碰撞、侧柱撞、追尾、颈部鞭打保护试验、行人保护头部冲击试验、行人保护小腿冲击试验等，可谓面面俱到。同时也使我们不得不佩服迈瑞宝全面的安全性，让我们开的放心，用的舒心。...
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更具攻击性！试驾2013款劳恩斯-酷派
现代汽车正式全球首发了2013款劳恩斯-酷派运动跑车。外观方面，2013款劳恩斯-酷派明显启用了类似于雅绅特及Veloster车型式的前脸设计风格。六边形的前进气格栅、全新样式的前后尾灯组以及独特设计的发动机通风罩都让我们耳目一新。动力方面，新车将搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率274马力，同时还提供了3.8升V6发动机，最大功率343马力，在传动方面，将匹配6速手动或8速自动变速箱。除此之外，新车还对悬挂系统进行了一定调整。 ...
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唯美暴力！斯巴鲁翼豹赛道超炫目暴走
这部视频其实是斯巴鲁与PUMA合作一起拍摄的宣传片，三位车手的精彩表现，充分体现了斯巴鲁赛车良好的性能，车手们把赛车性能发挥到了极致，弯道处的赛车侧倾就是最好的证明，同时也是最精彩之处。...
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我有性能我自豪！斯巴鲁XV海外雪地测试
作为一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，斯巴鲁XV配备了150马力的2.0L水平对置发动机，最大扭矩达到196N·m，而全新纵置链条式无级变速器则有效提升了环保和驾驶性能。斯巴鲁XV搭载主动扭矩分配式四驱系统，由电子系统控制多片离合器式差速器，来分配前后轴扭矩，使车辆无论是在城市道路还是越野道路都能发挥出最好的性能。在冰天雪地的俄罗斯测试场，斯巴鲁XV顺利完成8字绕桩、双边桥、单侧障碍、模拟冰地的滑轮桥，以及极具挑战的交叉轴，体现出斯巴鲁XV出色的操纵性能可通过性。...
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