在购置税减半等相关政策的推动下，我国乘用车市场销量（10月份）有所回暖，其中单月乘用车共销售193.69万辆，环比9月份增长了10.60%，与去年同期相比，同比增长了13.34%，其中小排量车型受到购置税减半政策“照顾”增速明显。此外，中国汽车工业协会做出的全年销量增速预测仅为3%，并预计明年SUV、新能源还将保持增长。

 

    与此同时，我国乘用车市场的回暖，致使部分厂家在广州车展期间发布了新的战略规划，其中广汽本田、东风柳汽、大众集团、吉利汽车等纷纷发布了明年的一系列规划，为明年车市打下坚实的基础，其中各大企业战略规划中的依然是热门词汇如销量、SUV、新能源等，力争实现更大突破。

 

    对此，业内分析人士指出，年末已成为各大车企发布全新战略的舞台，从各个方面全面进行布局，包括新兴的新能源车型市场。但从严格意义上说，做好产品才是汽车企业最大的根基，没有好的产品以及好的服务，再好的规划也是空谈，消费者也未必会买单。

 

    下面就来看看本届广州车展期间部分厂商发布的全新战略规划，主要是以SUV、新能源、MPV等为主，其主要目的便是刺激销量增长，并缓解厂商增速放缓，可想而知，明年国内车市又将是一场激烈的“战役”。

 

大众集团：战略内容：快速布局SUV+新能源产品

 

    今年广州车展前夕，大众集团分享了在华的发展和成绩，其中SUV/轿车均实现了增长，轿车前九月累计销量超过700万辆，SUV车型份额增长率增了40%，并针对“排放造假”事件，首次对中国消费者道歉，能够看出大众集团已经开始注重中国消费者，并针对未来在华发展制定新的战略规划。

 

    大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼透露了在华新的发展战略，其中将以SUV和新能源车为主导。其中SUV车型方面，在未来3-5年中，大众汽车将会在中国市场推出10款全新的国产SUV车型，涉及的品牌包括奥迪和斯柯达。这些SUV车型涉及不同的细分市场，包括不同级别以及不同的价格定位。

 

    此外，新能源规划方面，在新能源车方面，大众将推出大量不同的新能源汽车车型，包括插电式混合动力车型、纯电动车型。同时，大众汽车将推出全新的电动车模块化平台，也就是MEB平台。这个新的平台，主要针对纯电动汽车车型，并实现本土化，为中国消费者提供不同的纯电动车型选择。

 

    从大众集团发布的全新战略来看，未来这两大市场都将是快速增长的市场，其中SUV已经保持数月连续增长，新能源由于基数相对较少，致使增长幅度有些夸张，上述两个增长较快的市场也是众多品牌努力发展的方向。

 

吉利汽车：战略内容：新能源发展蓝图

 

    11月18日，吉利汽车正式发布未来的新能源发展规划——“蓝色吉利行动”。按照这一规划，到2020年，吉利汽车所出售的车型中有90%为新能源车型，吉利也将成为一家彻底的新能源汽车制造商。据介绍，未来吉利将从纯电动、混合动力和插电式混合动力这三条技术路线一起推进。

 

    在纯电动汽车方面，吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台，其中FE纯电动平台以帝豪车型为基础，未来将逐步提升其续航里程，并且降低百公里电能消耗，提高效率，到2020年，该平台打造的车型续航里程将达到500km。FE平台首款车型就是此次上市的帝豪EV。

 

    PE纯电动平台上将打造小型的纯电动车型，首款车型将在2017年推出，续航里程为200km，而到2020年，该平台打造的车型将拥有400km的续航里程，百公里的电能消耗仅为8kWh。

 

    油电混合动力车型方面，吉利将开发全新的GHS油电混合系统，将在A级车型上搭载，首款车型将于2016年上市，到2020年，混合动力车型将实现节油50%的目标。

 

    插电式混合动力方面，吉利将开发1.5TD+7DCTH插电式混动系统，系统由1.5T发动机和电动机组成，并匹配7速双离合变速箱。这套系统未来将搭载在吉利全系车型之上，首款插电式混动车型将于2017年正式上市。到2020年，将实现百公里油耗1.5L的目标。

 

广汽本田：战略内容：新车型+销量

 

    广州车展期间，今年前十月，广汽本田销量同比快速增长，成为增速最快的合资品牌。对此，广汽本田副总经理兼销售本部本部长郑衡充分肯定了今年的表现，并透露明年的规划。其中明年将会推出多款新车型来刺激销量的增长，力争明年实现60万辆以上的销量目标。

 

    根据规划，2016年广汽本田将继续在新车投放方面发力，雅阁中期改款、混动版以及全新的中型SUV将陆续推向市场，其中中型SUV将是广本最为重要的一款车型，该款车型一款专门针对中国市场推出的车型，弥补目前本田在中国市场没有中型SUV的局面。定位将会高于东风本田CR-V，与丰田汉兰达和福特锐界形成竞争。

 

东风风行：战略内容：家用MPV+SUV双重出击

 

    广州车展期间，东风风行在广州车展期间推出了高端化MPV车型-CM7 自动挡车型以及新款菱智，寓意将全面发力MPV车型市场，并发布了明年的新车规划，其中将有多大七款新车型投放市场，其中涉及SUV、MPV以及轿车三大类型市场，并将依托旗下依托大系列车型助其完成全年销量目标。

 

    对于东风风行在乘用车市场的表现，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理谢家胜表示，“MPV车型以及SUV车型都实现了增长，其中风行S500全国预售的订单销量是12358辆。上市后预计单月销量将过万。风行S500主要突出的是满足了消费者对家庭用车，多功能大空间，以及轿车化舒适性的需求，并兼具多功能大空间和轿车化舒适性，充分满足消费者在生活上、工作上、旅行上的多方面需求。”

 

    根据规划，明年将是东风风行全面布局的一年，会有很多车型上市，明年年初菱智S600和七座版X6将会上市，下半年还有在景逸S50基础上开拓的景逸S60，后面还有景逸X5、景逸X3等车型都会陆续上市，明年销量目标要做到35万辆，其中新车型的投放将起到很大的作用，将实现SUV+MPV“双条腿”走路。

 

广汽集团：战略规划：新能源汽车领域

 

    广州车展期间，广汽集团发布了全新的战略规划，主要涉及新能源汽车领域的全面布局，未来广汽传祺将结合“低碳化、智能化、网联化”的发展趋势，在新能源汽车领域实施“135”发展战略，将集中打造新能源领域的地位。对此，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松介绍，“发展新能源汽车是传祺品牌重中之中，也是广汽未来的核心战略。”

 

    根据规划，广汽传祺陆续推出GS4、GA6、GA3S等多款插电及纯电车型，进一步满足市场需求。规划到2020年形成传祺新能源产品技术系列及网络推广体系，构筑传祺在新能源领域的领先优势并成为行业领跑者，并根据拟定的规划，实现新能源领域的全面布局，力争走在中国品牌前列。

 

    未来几年，广汽集团将持续加大在新能源汽车领域的资金、技术投入，投放多款新能源汽车新品，满足日益增长的消费需求，在新能源汽车发展的关键节点上实现中国车企在市场中的弯道超车，并力争帮助中国品牌驶入发展的快车道，新能源+传统燃油轿车齐步发展。

 

    编辑点评：年末已成为各车企发布新战略的最佳时间，根据自身的发展制定明年的战略规划，能够让整车企业有条不紊的推进战略。从此次广州车展部分企业发布的战略来看，新能源+SUV+MPV将是明年汽车市场竞争最激烈的区域，并将有企业跟不上发展的步伐，以至于被“淘汰”。