大众汽车在美国市场排放造假，柴油车排放超标40倍。根据美国清洁空气法，大众将面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款（约合1145亿元人民币）。大众柴油车造假丑闻持续发酵，影响范围扩大至其他国家。22日，韩国表示将调查大众在韩所售三款柴油车型。

 

    韩国启动调查大众柴油车

 

    近日，大众柴油车排放造假向东蔓延，韩国表示，将调查大众旗下三款柴油车。“此次调查将涉及4000-5000辆2014-2015年产捷达，高尔夫以及奥迪A3。”韩国环保署副主任Park Pan-kyu透露，“根据调查结果决定是否召回。”

 

    “如果调查显示大众柴油车排放造假，韩国将启动调查所有韩国在售德国柴油车。”Park Pan-kyu表示。

 

    欧盟委员会表示：“正与大众以及美国当局保持联系，目前还不能说欧洲柴油车是否会受到此事波及。”

 

    对于大众柴油车排放造假丑闻，大众澳大利亚公司发言人表示：“目前已与德国总部取得联系，询问澳洲所售车型是否受到影响以及如何处理。不过目前，澳大利亚政府尚未发出是否调查此事的通知。”

 

    排放造假影响恶劣

 

    德国经济部长Sigmar Gabriel表示，此次事件将有损德国汽车汽车工业声誉，韩国将近三之二的进口车为柴油车，排放造假事件势必造成严重影响。

 

    自从韩欧自由贸易协定通过后，德国车在韩国销量一路攀升。今年前8月韩国从德国进口车辆销量增长18.2%，至45亿美元，2014年全年攀升42.5%。

 

    据官方数据统计，今年前8月，大众以及奥迪在韩销量占韩国进口车销量的28.2%。

 

    对此，韩国分析师Suh Sung-moon评论道，现代以及起亚等本土品牌将受益。因为韩国消费者对新闻很敏感，排放造假丑闻将对进口车市场造成严重影响。

 

    大众面临180亿罚单

 

    9月18日，美国环保署（EPA）宣布，大众汽车在美所售柴油车中安装了一种特殊软件，该软件能识别出汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测，如果发现汽车在接受检测，就会启动汽车的全部排放控制系统，使汽车的尾气排放达标，但汽车在日常使用时，则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍。为此，大众面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款。这也将是汽车行业历史上金额最高的罚单。

 

    此次事件涉及车辆包括大众2008年以来在美国销售的48.8万辆柴油车，涉及车型包括捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。

 

    在一份声明中，大众首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn）表示，我深感歉意，我们损害了销售者对大众的信任。我们不允许违背任何法律法规，并将全力配合调查。目前，大众内部已经对此事展开调查。但是他没指出谁将负责执行此次调查。

 

    柴油车排放造假丑闻爆出后，大众通知美国经销商停止销售柴油车型，同时宣布公司已经展开调查。

 

    此外，美国环保署表示，将扩大调查范围，将其他车企也纳入调查中。目前，宝马等车企发布声明称旗下柴油车符合美国相关标准。

 

    据彭博报道，排放造假一经曝光，大众股价强烈震荡，21日股市开盘，大众股价一度下跌20%。截至当天收盘，大众股价下跌17%至134.5 欧元，创下2008年3月以来最大跌幅记录。大众市值1天蒸发130亿欧元，下跌至653亿欧元（约合739亿美元）。