此前，江淮汽车曾发布新能源汽车业务发展战略(i.EV+战略)，目标到2025年新能源汽车占公司总销量比例不低于30%，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。此外，江淮汽车将针对新能源汽车业务成立销售全资子公司，将斥资3,000万元打造，主导新能源汽车销售业务。

    与此同时，江淮汽车对于新能源汽车业务也十分看重，将斥资超过45亿用于新能源产业链，拟将20亿元用于新能源乘用车及核心零部件建设项目，20亿元用于高端及纯电动轻卡建设项目，5亿元用于高端商用车变速器建设项目。

    此外，江淮发布新能源车发展战略公告显示，发展新能源汽车是国家战略，更是江淮汽车构筑未来核心竞争优势的战略业务。到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局，并将针对市场推出多款新能源车型，涉及纯电动以及插电混动等产品。

    据了解，此次募集资金涉及三大版块，其中新能源乘用车及核心零部件建设项目总投资额为23.73亿元，该项目完工后，将形成单班10万辆/年的新能源乘用车、15万套/年的动力电池总成及15万套/年的电机电控的产能；高端及纯电动轻卡建设项目总投资额为22.95亿元，将形成单班10万辆/年高端及纯电动轻卡可共线生产的产能；高端商用车变速器建设项目由江淮汽车全资子公司星瑞齿轮实施，将形成47.5万套/年的商用车变速器总成的生产产能。

    业内分析人士表示，中国品牌企业除了发展热门的SUV产品外，也在布局新能源领域，比亚迪已经走在了众多中国品牌的前列，已推出了多款新能源车型；长安汽车此前也发布了新能源战略规划，将在未来10年内推出34款车型；力帆、江淮、吉利等也在加快布局新能源市场。

    编辑点评：在政府以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下，中国品牌车企全面布局新能源市场，从研发、采购等方面全部自主完成，并在新能源车型市场相比合资/进口品牌占领先机。