你好！据了解，几乎所有的国产自主品牌保养成本单看配件及工时费价格都不高，但如果综合起来，长期保养成本总和相较于合资品牌车型又没有那么大的优势了，主要原因有两点：第一，大部分自主品牌车型保养周期较短，不论是使用矿物质机油、半合成机油还是全合成机油保养周期依然为5000公里，造成机油浪费的同时也增加了车主的用车成本。第二，自主品牌车型的常规保养配件普遍存在更换周期短的情况，空调滤1万公里一换、火花塞2万公里一换的情况屡见不鲜。当然，这两种情况合资品牌车型也同样有类似情况，但我们更希望不断进步的国产自主品牌能够在各个方面实现赶超，为广大车主带来更大的实惠。
以上解答，供您参考！