在现代汽车造型元素中，车灯的作用，如同人的眼睛，是美好内在的光芒映射。成语有云：明眸善睐、慧眼识珠、柳眉星眼、眉开眼笑……通过眼睛，都能够反映出一个人的性格、神态，眼睛是心灵的一扇窗户，通过一双眼睛，我们时常能够找到了解一个人的最佳途径。汽车亦是如此，甚至，通过爱车的“双眼”我们能够看到车主对待生活的态度，了解到其待人接物的品格。

　　汽车的升级改装，在现在已经不是什么特别新鲜的事儿了。追求时尚的汽车生活方式，已经逐渐受到越来越多的车主的重视。另外，高速公路越来越发达，人们的行车速度越来越快了;随着汽车工业的不断发展，可以高速行驶的汽车越来越多了;随着经济社会的进步，中老年车主的数量越来越多了;随着汽车的普及，关注行车安全的人越来越多了，人们对行车安全有了越来越高的要求，特别是夜间行车安全。

　　氙气灯也正是在这样子的社会发展背景之下，被越来越多的汽车生产商更多地运用，在汽车市场上，氙气灯在高端品牌或者是中端品牌的汽车中均被广泛地使用，已经渐渐成为了高端车型的一种标志。相对比于原车卤素灯，氙气灯亮度比卤素灯提高3倍，亮度可达3200Lm;寿命是卤素灯的6倍，使用寿命可达3000H;节能40%，更加绿色环保，节省油费开支;而且氙气灯色温可以选择接近中午太阳色温以达到缓解驾驶疲劳的特点，对于夜间行车安全也极具意义。

　　氙气灯的发展，一直到“一体化”概念的提出才出现了比较明显的产品分界线。传统氙气灯的升级固然在亮度上、寿命上、能耗上、选择性上有明显的提升，但是这些都是作为氙气灯的“先天性”优势，传统的氙气灯在运用上也同时伴随着一些问题的产生，而且这些问题不容忽视，甚至影响深远。

　　其中，在灯泡发光原理上的不同，造就了氙气灯存在了一些潜在的隐患。氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HID(HighIntensityDischargeLamp)。它的发光原理是通过安定器以23000伏高压刺激氙气(XENON)与金属卤化物，使其产生能级跃迁，发出原子光谱而发光的。光谱的色温与金属卤化物的成分有关，通常HID的色温可以达到3000K-12000K。要使HID发光，需有一个23KV的电压激发气体使其放电，所以真正的HID是气体放电。在激发灯泡发光的时候启动23KV的超级高压，传统的氙气灯需要通过一组又粗又长的传导线组到达灯泡激发点亮，高压电流在传导线组传播的过程当中会产生一个不容忽视的磁场，熟知物理的朋友一定知道电磁相互转化的道理。以传导线组为中心向周围辐射，在辐射范围内，相应的电子元件均会受到或大或小的电磁干扰。举个简单的例子，我们最熟悉的手机，当有电话接入时(或者接收短信时)，如果放在电视旁边，电视音响设备就会发出“滋滋”的声音，电视屏幕会产生抖动出现闪烁，原理是相同的。那么这个高压的干扰可能会对汽车电子元器件产生类似的影响，致使其不能正常工作，常见的状况比如说，雨刮器自动摆动、行车电脑提示故障等状况，严重时，甚至烧坏行车电脑板。