武林路、解放东路、机场路、笕丁路、文一路地下通道、石祥路…….位于杭州不同方位的多条道路最近遇到相同问题——拥堵。由于道路修缮，通行能力降低，开车一族花在路上的时间更多了。
市政建设对市民生活的影响短时间难以避免，但最终是利民惠民的民生工程，如何在保障施工和减少对市民生活影响之间找到最佳平衡点？记者近日走访了市建委、城管和交警等部门。
紫之隧道 武林路等6条路修缮
施工占道堵路车更难开
最近，杭州有6条道路进入施工期，具体施工时间和交通影响是这样的——
石祥路：12月22日之前，每天22时至次日6时，莫干山路口的跨线桥桥梁吊装施工，石祥路丰庆路口至莫干山路口段地面辅道封闭，禁止机动车通行。
笕丁路铁路涵洞：到2017年2月19日，笕丁路铁路涵洞将进行全封闭施工。
机场路：2016年4月20日前，机场路开挖修补，工程逐段占用机场路的笕桥机场至艮山西路段南北双向各1个机动车道，机场路施工区域机动车道将由双向6车道调整为双向4车道。
文一路地下通道：至2016年1月15日，文一路(丰潭路至古翠路段)的部分车行道实施封闭施工，双向6车道调整为5车道。
武林路：2016年1月20日前，武林路整治，因分段施工，只能单向行驶。
解放东路：至2016年4月20日，解放东路修缮施工，工程将逐段占用解放东路的之江东路至凯旋路段东西双向各1个车道进行施工。
记者分别前往6处道路施工点探访，发现武林路、笕丁路已经上演“行车难”；解放东路的影响暂未全部显现，但随着施工推进到四季青服装市场，必将令原本就是堵点的解放东路四季青一段的交通雪上加霜；而其它几条路虽影响有限，但多少给市民出行带来不便。
采访期间，不少市民对施工带来的出行不便以及扬尘、噪音表示担忧。武林路上一家饰品店店员陈大姐说：“我们店在这里开了14年了，这几天可以算是最清淡的几天了。”因为降温和施工，店里的营业额下降了近80%。
叶先生在解放东路靠秋涛路口附近经营一家电脑维修店，他告诉记者，店门前的这条路今年已经挖过，重新铺设过沥青。“上次修路两三天就好了，而且晚上10点就停了，但是扬尘很多，噪音也闹，店门就一直关着，生意也受些影响。”
对此，施工辖区所属的交警和城管部门表示，会尽力减少影响。
今明两年85个市政项目开建
交通阵痛和环境影响都难免
城西交通一直是杭州人心头之痛，为了解决这个民生课题，城西地区从北往南的杭长高速延伸线(吉鸿路)、紫金港路、紫之隧道和之浦路目前都在建设冲刺阶段。
杭州市建委城建处一位姓富的工程师介绍，紫金港路改造提升完工后，紫金港隧道、紫金港立交、紫之隧道实现无缝对接，从紫金港隧道过来的车辆可以一直开到之江路。而之浦路会连通之江大桥，届时城西将拥有快速路，也给杭州快速路网增加重要“一纵”。
机场快速路作为萧山机场进入主城区的主通道，是杭州的迎宾大道，预计今年底高架主线通车。而其地面道路也有6车道，是城市主干道，一直备受期待，也在加速建设。另外，还有东湖快速路(德胜立交南-外翁线段)和九堡大桥南接线(九堡大桥-机场公路)都将在明年上半年完工。
记者从杭州市城乡建设委员会城建处获悉，在打造“美丽杭州”、建设“两美浙江”示范区行动计划的基础上，市建委正全面加快推进市政基础设施建设，85个市政基础设施建设已基本开工建设，其中有73个项目都将力争在明年上半年完成。
市民朱先生说，杭州现在到处在挖，真不好看。作为杭州市交通治堵监督员的蒋先生这样说：“未来的好处大家都看得见，可是这么多工程在建，道路在修，对沿线市民生活带来的影响可想而知，在保证工程建设的前提下，相关职能部门也应该在保障民生方面做做文章，阵痛期内市民的生活幸福感也不能降呀。”
缩短工期、文明施工、加强监管
职能部门这样做来保障民生
其实，打造整洁、有序、安全、文明的城市建设形象，杭州市建委一直在行动。市建委城建处工程师富先生说，减少施工影响，最直接有效的措施就是缩短工期，已经建成通车的秋石四期就是很好的例子。
他介绍，秋石四期原来的工期计划需要至少一年半时间。为了加快通车和减少施工影响，在杭州市建委的统筹下，施工组织进行了优化，采取精细化作业，一年就建成通车。正在进行的石祥路改造提升，也将借用这种办法，预计提前半年完工。另外，环城北路开通和移交同时进行，节省了中间环节，使市民提早开车上路。
道路施工时，尤其是在老路基础上进行升级提升，会打乱原先的交通秩序。为了减少影响，施工方会用渣土、沥青等给过往车辆建设一条便道，但是因为是临时道路条件有限，时间一长就坑洼难行。在紫金港路提升建设中，施工方特别注重文明施工，便道建造标准等同于城市次干道，修路同时有高标准道路保障市民出行。
针对施工产生的扬尘问题，杭州市建委要求有条件的施工单位在场地围挡上设置喷淋头，不定时喷水避免出现尘土飞扬的场面。另外，工地的出入口还设置车辆冲洗装置，避免把尘土带到路面、居民区。有的工地还动用了“雾炮”来控制扬尘。
针对噪音问题，杭州市城管委统筹的工程(包括前文中的6条道路施工)，所有挖掘、打井等需要大型机械的工作在白天进行，夜间主要以人力施工为主，作业内容主要是低噪音的土方移除、砌井、铺管等工作。
业内一位城建专家介绍，按道理说大型施工在封闭的环境内进行最安全、最有效，但是市政建设不能这么做，就算封一条小路，也可能对市民的出行产生极大影响。
杭州市交警部门说，近年来的道路施工，交警与工程主管部门、建设单位积极沟通，制定工地附近道路交通组织方案，以“能不封道绝不封道，必须封道的减少封道时间段封道”为原则，再结合路口交通信号灯设置和工地附近交通违法查处，把施工对市内交通的影响降到最低。
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