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抛开你的用车焦虑,试驾广汽2021款AION V PLUS
www.zjchewang.com 时间:2022-03-10 来源:浙江车网
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    浙江车网•新车试驾 最近因各种因素的影响,国际油价一飞冲天,国内的汽油价格也仿佛打开了“天花板”,节节高升,很多准备买车的朋友也纷纷把目光投向了使用成本更低的新能源汽车。

 

   近两年来,自主品牌阵营在新能源领域的表现相当亮眼,广汽埃安作为一家源自传统车企的新能源车企,经过这几年的不断发展,产品矩阵已覆盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场,并在销量方面也取得了不俗的成绩。
 
 
 
   2021年,作为第二款PLUS车型,AION V PLUS成为广汽埃安的又一标杆车型,从外观设计的调整、内饰改变、车型配置以及AION超倍电池技术,并增加了702km的NEDC续航版本,电机达到200kW,可以说是在原有车型上的全面焕新,真正符合了“Plus”的定位。
 
   3月的杭城,春风和煦,草地渐萌,前两天小编驾驶着一台AION V PLUS 90超长续航版完成了一次近郊踏青之旅,现在可以来给大家谈谈感受了。
 
 
   外观上,AION V Plus前脸采用家族最新的星际弹头设计,车头看起来圆润饱满,“光爪电眼”分体式LED大灯跟两侧的流线造型完美结合,更符合纯电车型的流线设计。车身侧面,隐藏式门把手设计在腰线下方,提升了侧面的一体性。前大灯灯眉位置延伸出的镀铬装饰条一直至后窗D柱,搭配深色的悬浮车顶,更符合年轻人的观感。官方称之为寰宇刀锋的尾灯组被保留了下来,灯组边缘一直延伸至侧面的尾门处,点亮之后拥有极高的辨识度。车身尺寸方面,AION V PLUS的长宽高分别为4650×1920×1720 mm,轴距为2830mm。
 
 
 
   AION V PLUS的内饰设计继续保持了空间的简约和用料的高级,大量的软性材料搭配恰到好处的钢琴漆材质,再加上镀铬装饰以及双缝线工艺凸显豪华质感。12.5英寸全液晶仪表界面简洁易读,通过方向盘按键可以实现实景导航功能,切换后还可显示时速和能耗信息。转向柱上的摄像头用于人脸识别系统,可以记忆常用驾驶员的习惯设置、娱乐喜好等等。15.6英寸的中控大屏显示细腻,其内部搭载了ADiGO 4.0智能网联系统,除了拥有爱奇艺、QQ音乐、百度地图等软件之外还有丰富的游戏以及社交软件,包括抖音等,而且通过车内的摄像头以及配备的5G网络可以实现抖音直拍摄上传,比较讨好年轻用户的用车喜好。
 
 
 
   中控台上方是手机无线充电位置,下方是电子换挡旋钮和P档按键,右侧是配有限位器的杯架,扶手箱设计规整,内部空间也很足够大。AION V Plus主副驾驶均支持电动调节,取下头枕放倒后可与后排相连,配合头顶2.2㎡全景天幕,完全可以变成露天帐篷,给用户增加了更多的玩法。
 
 
 
   小编这次试驾的AION V Plus搭载最高功率200kW的永磁同步电机,最长续航702km,车辆提供ECO+、ECO、NORMAL、SPORT和I-PEDAL单踏板模式五种驾驶模式,小编在市区路况使用较多的是NORMAL模式,一般情况下的加速、超车可以说完胜燃油车。当然,这台车最令人印象深刻的是它的NDA智能领航辅助,操作上跟ACC差不多,只要你设定好速度,它可以自己实现超车、变道、加速、减速等动作,而且,就连匝道它都可以自动实现转向,大大方便了驾驶员。
 
 
 
   悬架方面,这台车采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,整体调教偏舒适性,以至于在SPORT模式下转急弯的时候你会感觉车头反应会稍慢一些,不过,这对车内乘客比较友好,包括过减震带时,也不会让你有过多弹震的感觉。
 
 
    总的说来,此次试驾的广汽AION V Plus从外观设计、驾驶辅助系统、续航能力、动力表现等方面,都有了较大提升,而“充电5分钟,续航207km”的技术加持也打消了很多人的充电焦虑,再加上“2年7折回购”的“AION Care+真保值”方案,准备购买新能源车的你,很难不心动吧!
 

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厉懿 编辑:厉懿 关键词: 试驾 AION V PLUS
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