●设计上有哪些亮点？

　　作为ABB(奔驰、宝马、奥迪)之首，梅赛德斯-奔驰一直细心维护自己雍容华贵的品牌形象，即使是“小车” 也要做出豪华旗舰车的Feel来，最典型的自然是这款被称为“小S级”的全新奔驰C级。这种同代不同级的产品设计类似的情况在其他车企也很常见，名曰“横 向共通性”，官方的意思是有利于有利于提高品牌的识别度。其实对小编来说，相似的程度有多大又没有考量指标，像奔驰C级这样相似程度过高的情况，难免就有设计师偷懒的嫌疑。但又有人说了，像才好，花C级的价格，享受S级的待遇，满满的都是B格，多好！

　　外观设计上向S级靠拢，部分消费者还觉得有点不大痛快，但用料配置上向S级靠拢，想必大家都喜闻乐见了。官方表示，该车的配置是会全面向新S级轿车看齐，不仅配备氛围灯和香氛喷雾发生器，全系还标配LED前后灯组，同时还带有智能照明系统以及自适应远光灯辅助系统增强版。

　　安全配置方面，新车也配备了碰撞预防辅助系统增强版（根据与前车的距离不同，系统可以协助刹车或减速）和车道保持辅助、盲点辅助系统等功能。遗憾的是，S级上的杀手锏配置——魔术车身系统并未引入到C级当中，不过也能理解，毕竟要真这么干了，奔驰S级就直接可以宣布停售了。

　　●动力总成有何亮点？

　 　先期引入国产的奔驰C级推出2.0T两种不同调校版本发动机可选，其中C200L搭载的是低调校版本，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，而 C260L搭载的中调校版本，最大功率211马力，峰值扭矩350N·m。在海外版奔驰C级的发动机阵容里，还有一款入门级1.6T发动机、2.0T高功 率版发动机以及3.0T高低功率版发动机。最新消息显示，入门级的C180L（因搭载1.6T发动机，或改名为C160L也说不定）将在今年年底引入国产，届时将拉低入门价格。

　　先期奔驰C级长轴版仅有2.0T发动机可选，在与奥迪A4L、宝马3系Li的竞争中要吃点亏，而从动力参数来看，奔驰C级搭载的2.0T发动机相比ABB其他两位还有细微的差距。这种差距究竟对驾驶体验有多大影响，在新车上市之前，我们还不得而知。值得一提的是，奔驰未来引入的C300L搭载的2.0T高功率版发动机在参数上也达到了宝马奥迪同级别产品的水平。

　　其他方面，全新奔驰C级还更换了电动助力转向，前麦弗逊悬架也改为多连杆结构，变速器依然使用7G-Tronic Plus，稳中又进，达到A4L、3系Li的水平。