推荐车型：宝骏乐驰

指导价：3.98-4.98万元

推荐理由：小巧简单 换标后更实惠

    乐驰在外观上与韩国大宇Matiz除品牌logo不一样外，基本上保持一致，事实上在大宇破产被通用收购后，上海通用所推出的雪佛兰车型多少与大宇都有某方面的密切关系，而随后雪佛兰乐驰就一直以Matiz胞弟的身份打拼到现在。假设眼睛是人类的灵魂之窗，那前大灯便是汽车的那一扇窗口，如果没有别出心裁的设计来表达汽车的可爱，那把前大灯设计为圆形，虽不免俗但还是颇具杀伤力的，至少这样做不会惹人争议。腰侧则设计得十分平整但不至于呆板，当然防擦条的点缀也有相当功劳。相对于喜欢把腰线设计得十分犀利的轿车，新乐驰则以下凹的直线带过，也许这样能减少新乐驰门板的受伤几率也不一定。

    作为精品级AOO车，乐驰1.2提供了丰富的装饰及配置，车辆内饰充满活力动感的氛围，包括炫银中控面板、双色运动座椅、彩色网格状门板布饰、金属运动踏板，单看内饰的话，还以为乐驰也出了个运动版车型。三个独立式的仪表盘各司其职，不求花俏只求方便，驾驶者在行车时对汽车的基本状况都能一目了然。方向盘半径偏大，所采用的材质防滑性一般，两个喇叭按钮左右对称分布，笔者在后来的驾驶过程中倒是有些不习惯。中控台采用了银色面板，其功能键分布也是属于“傻瓜式”的，直观易用才是新乐驰为我们重点呈现的。

    虽然乐驰的售价比较价廉，但它的主人还是希望这个小家伙“能跑能跳”，或者是偶尔载着家人到外面逛逛，所以动力也是很重要的一个环节。而新乐驰采用的是通用源于欧洲技术平台的P-TEC发动机，最大功率为63Kw/6000rpm，最大扭矩为108N.m/4000rpm，配备了五速手动变速箱，最高车速达160公里/小时，在动力输出方面比较充沛。