推荐车型：本田思域

    指导价格：13.18-18.58万元

    与大众速腾售价区间完全一致的本田思域，无论在产品性能还是实际销量上都有着与竞争对手并驾齐驱的不俗实力。日前，即将迎来小改上市的思域车型在市场优惠力度方面也是相当可观，故而推荐指数也因此迅速飙升。

    外观设计上，第九代本田思域更加强调硬朗刚毅的造型气质，车头设计更具层次感，线条刻画也不再柔和曲美。大灯与进气格栅的组合形式并未发生根本改变，而灯腔内的氙气光和大灯清洗装置源则依旧是同级别领先的配置表现。相比八代车型，九代思域的车身长度有所增加，但轴距却出人意料的缩短了30mm，好在这样的减法并未对空间体验造成明显的负面影响。车尾造型的变化是思域向成熟化市场迈出的又一坚实一步，阔别了以往凹凸有致的尾部形态，转而与大哥雅阁保持了风格上的统一调性。

    第九代思域的中控台造型相对古朴，色调搭配也略显沉闷，不过朝向驾驶者的大幅倾斜角度还是保持了良好的人机工程学设计，并且上下分层的纯液晶仪表显示一如既往成为了内饰布局中体现科技含量的充足保障。方向盘带有钢琴烤漆和银色涂装点缀，且全系标配了功能按键的集成。只是相较于同级别对手，思域内装大量硬塑材质所带来的生硬触感难免会让消费者心有余悸。

    座椅的乘坐感受体贴舒适，只在侧向包裹性上略有提升空间。在九代车型上市初期，厂商就曾宣称，缩短轴距后，新车的乘坐空间并不会因此受限。而从实际体验的结果来看，九代思域的后排膝部空间表现也的确令人满意，但前后排头部空间的狭小局促依然无法得到有效改善。后备箱空间方面，440L的标准容积应付日常家庭的使用需求绰有余量，4/6比例放倒功能同样可以随时完成这一空间的拓展任务。

    第九代思域的动力系统不仅包括了来自八代车型的最大功率104kW（141Ps）/6500rpm;最大扭矩174N·m/4300rpm的1.8L发动机，此外还增加了一款2.0L自然吸气车型（TYPE-S），其最大功率114kW（155Ps）/6500rpm;最大扭矩190N·m/4300rpm。传动方面，1.8L车型提供5速手动与5速自动两种选择，而2.0L车型将全部匹配5速手自一体变速箱。作为本田品牌旗下具有出色运动基因的车型之一，思域的悬架系统也继续采用了前麦弗逊后双横臂式的四轮独立结构。