在都市SUV车型铺天盖地而来之前，紧凑级家用轿车一直是汽车市场中竞争最为激烈的领域。即便是在SUV车型热销所造成的市场空间挤压的不利形势下，各品牌紧凑级车型的推陈出新也是接连不断。北京车展过后，全新马自达3昂克赛拉的上市率先为本年度紧凑级市场的争夺拉开序幕，而未来不远我们还将正式迎接全新一代卡罗拉与雷凌这对“南北丰田“兄弟间的同门内斗。围绕着新一轮的竞争环境的变化，消费者的车型海选工作恐怕也面临着重打算盘的境地。

    推荐车型：丰田新一代卡罗拉

    预售价格：10.78-15.98万元

    我们都清楚丰田卡罗拉车型在过去的历史长河中曾取得的辉煌成就，但面对全新的市场格局和消费理念，七年未曾出新的卡罗拉需要重接时代轨道，因此第十一代丰田卡罗拉脱胎换骨、焕然一新。

    外观方面，丰田“Keen Look”家族式前脸设计是新款卡罗拉最直观的变化所在，三辐式镀铬进气格栅与造型犀利的灯组相互交融，强调立体感的同时也突出了新车独特的“威望气派”。车侧线条舒展修长，腰线贯穿前后门把并与门底的镀铬饰条一同为整车的时尚气息注入活力。相对保守的车尾设计中，依旧采用镀铬饰条的装点，宽厚沉稳的感官体验也是众多家庭购车者一致的审美观点。

    新一代卡罗拉的内饰做工延续了丰田以往细腻精致的工艺品质，车内软性材质的覆盖面积之广绝对算得上是同级别中的翘楚。而中控设计也遵循了丰田近来富有立体感的造型理念，多道横向线条的分割使层次更为鲜明，功能布局也更加一目了然。三辐式真皮方向盘手感舒适，丰富的按键集成提供了相当便利的操作性。传统双环仪表在幽蓝色背光的映衬下显得格外精致，而最值一提的是其专为中国市场打造的4.2英寸行车电脑显示屏，并且中控彩色液晶显示还首次搭载了丰田特有的G-Book智能副驾系统。

    相比老款车型，第十一代丰田卡罗拉的空间舒适度得到了明显提升，除了乘坐感受保持了一贯的柔软舒适外，加长的100mm轴距为后排乘客的腿部提供了更加宽裕的伸展空间。而承载空间方面，新款卡罗拉拥有一个容积为452L的标准后备箱空间，同时后排座椅按4/6比例放倒后，还可有效提高这一区域的使用灵活性。

    动力系统方面，第十一代卡罗拉依旧搭载了带有VVT-i可变气门正时技术的1.6L与1.8L两种排量发动机，其中1.6L发动机最大功率90kW（122Ps）/6000rpm;最大扭矩154N·m/5200rpm，1.8L发动机最大功率103kW（140Ps）/6400rpm;最大扭矩173N·m/4000rpm。传动部分，除手动变速箱外，新车还将首次匹配一台可模拟8个“挡位”的CVT无级变速箱。悬架系统则延续现款前麦弗逊后拖曳臂式的结构设定。