插电式混动：荣威550 Plug-in

　　与E50相同，我们首先也来看看550 Plug-in的充电问题。荣威550 Plug-in采用磷酸铁锂动力电池，容量是11.8Kwh，从电池零电量到完全充满大约需要8个小时左右，但在日常驾驶中电池电量不可能用到零，也就是说充满电的时间会更短，大约在6小时左右即可。充电也不需要专门的充电桩，家用220V电源就可以。

　　荣威550 Plug-in的外观设计与普通汽油版车型并无二致，只是在尾部加入了“Hybrid”的混动标识，以及新增了天际蓝的专属车身颜色。

　　内饰方面，也基本与汽油版车型相同，仅在三处细节上有所差别：混动版专属仪表盘、Hybrid按键、驾驶模式选择键。

　　荣威550 Plug-in的动力系统由1.5L VTI汽油发动机、Integrated Starter GenerATor启动发电一体机和Traction motor牵引电机三个部分组成。这套系统综合最大输出功率为147kW，峰值扭矩则高达587N·m。

　　与之搭配的是EDU智能驱动变速箱，拥有三种驾驶模式，即经济模式（E）、普通模式（N）和山地模式（M），通过混动系统的发动机与电机的串联与并联，来满足不同的驾驶需求。E（经济模式）：尽可能的以电力驱动，在较大的动力需求下才启用发动机；（N）普通模式：自动利用发动机和电力驱动车辆，有更好的动力储备；（M）山地模式：为提高爬坡能力，M模式有最高的动力储备，具有较高的换挡点。

　　最后，我们同样关注一下售价。550 Plug-in的官方指导价为，豪华版24.88万、旗舰版25.98万元，算上各项优惠补贴，在上海地区购买，最终售价分别为18.56万元和19.66万元，还附赠一块史上最贵铁皮——沪牌。