进口丰田FJ酷路泽

车型售价：54.68万元

越野优势:分时四驱+非承载式车身+后桥差速锁+245mm离地间隙

    FJ酷路泽是丰田为了纪念已成经典的车型FJ40而重新设计的新SUV。在20世纪60年代至80年代中期，丰田曾经制造过堪称经典的FJ40越野车。FJ酷路泽外观设计很有特色，既有传统SUV的硬朗阳刚车身线条，同时又用经典的圆形大灯、丰田特有的圆润再加上鲜明的车身色彩营造了十分卡通的个性造型。

    FJ酷路泽的内饰与外观一样，采用了直线条与圆润相结合的布局方式，与我们熟悉的丰田车温馨时尚有较大区别，中控面板是一块很大的正方形，并采用与车身同色的设计，手动空调简单而实用，虽然看上去都不高档，但是可靠性更佳，也不容易出故障。FJ酷路泽内饰包括地板都可以很方便的清洁，这完全符合越野车的用途。

    FJ酷路泽拥有4670/1905/1830mm整车尺寸，轴距为2690mm。从车身指标来看，宽度与高度更为突出，而车长与轴距倒是接近紧凑型SUV。FJ酷路泽的车门打开方式很有意思，它的前后车门是对向开启的，后面那扇车门其实只能算是半个，因为它尺寸很小，所以必须在前门打开的状态下才能开启。后排因此谈不上舒适，不仅视野狭窄，空间也比较有限。当然，如果是搭载4个陈年人的话，FJ酷路泽还是比较胜任的，特别是前排，坐姿优势十分明显。FJ酷路泽拥有一个十分宽敞平整的行李厢，日常容积达到790升，放倒后排之后，最大可以扩展为1892升容积，这非常适合自驾游以及户外活动的需要。

    FJ酷路泽搭载4.0L V6发动机，具备丰田双VVT-i技术，最大功率可达200kW，峰值扭矩为380N.m，无论应付日常驾驶还是野外挑战，都有足够的动力输出，与之匹配的为5速自动变速箱，加速与平顺性都比较令人满意。

    FJ酷路泽并不仅仅是一个另类的卡通玩具，他拥有传统而强悍的分时四驱系统，因为没有中央差锁系统，所以正常公路行驶以2H模式（后轮驱动）为主，而切换到4H模式时，当FJ酷路泽切换到四驱模式，前后轴动力分配比为50:50，能够较好的胜任大多数常见崎岖路况。而需要越野挑战时，将四驱挡杆切换到L4模式，不但能将扭矩放大2.566倍，还能手动按键锁止后轮差速器，防止后桥动力因为车轮打滑而无法分配到不打滑的车轮。FJ酷路泽能够顺利通过交叉轴，但前轮没有差速器锁，也没有任何车轮电子辅助功能，所以在四驱结构方面依然比较原始。

    FJ酷路泽采用了最为传统的非承载式车身，不但用车方面坚固扎实，野外也无需担心车身变形或移位。245mm离地间隙不但让FJ酷路泽拥有极高的底盘优势，同时接近角、通过角以及离去角数据十分理想。较长的悬挂自由行程让FJ酷路泽通过性进一步增强。

    点评：FJ酷路泽活像一个男人的大玩具，卡通可爱的造型更平添了该车的独有个性。无论是游走都市，还是在野外跋涉，FJ酷路泽都十分胜任。尽管它的四驱结构方面并不算完美，后排乘坐空间也比较有限，加上进口渠道价位不算低，但综合来看，各方面还是符合一款硬派SUV的素质。