按照规定，2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型车、微型载客车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。在此期间，车主无交通违法记录，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，可直接向公安交管部门申领检验。不过，需要注意的是，期间发生造成人员伤亡的交通事故的车辆不在此列。

 

    近年来，我国机动车保有量增长迅猛，截止2013年底，全国机动车保有量达到2.5亿辆，并继续以每年1500万辆的速度增长。在新政实施之前，国内车检过于频繁，小型私家车6年内每2年就要检验1次，验车高峰时经常要排队排出车检场。而且，北上广等大城市车检机构数量严重不足，有些地方平均5万多辆汽车才拥有1条检测线，而且审批手续繁琐也导致车检机构增速缓慢。

 

    但是9月新政实施之后，除了车主车检的次数减少之外，车检机构也将不设数量限制，审批手续也有一定程度的简化，只要符合法定条件，在规定时间内即可予以批准。还有值得一提的是，此次新政还将进一步扩大新车免检范围，对所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车注册登记前免于检验。而且推行机动车异地检验，地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。这些措施的确大大方便了广大车主。

 

    另外，除了试行私家车6年内免检之外，公安部和国家质检总局公布的改革措施还包括：严禁政府部门开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩；加快推进系统联网监管，2015年5月1日前，须全部接入统一联网监管平台；创新检验工作便利措施；建立联合监督检查机制；严格查处违法违规检验问题；推行机动车预约检验等。