日前，全新一代梅赛德斯奔驰S级旗舰车型S600的图片以及相关车型信息被曝光。新车将在2014年底特律车展全球首发，预计将在车展后进入市场，售价将与前一代S600车型持平，将达到接近300万元人民币的级别。 

【奔驰全新S600】

　　现款W222梅赛德斯奔驰S级是奔驰S级第八代车型，亮相于2013年5月3日。亮相时，W222 S级便发布了S400 Hybrid、S500及其长轴距车型S400L Hybrid和S500L，另外还有两款柴油机车型S300 CDI BlueTec以及S350 CDI BlueTec。随后S级又发布了其两款AMG车型S63 AMG、S63L AMG以及S65 AMG和S65L AMG。加上此次的S级系列旗舰车型S600/S600L的发布，S级车型序列已经相对完整。（另外还有一款S级Pullman加长车型目前不能确定是否属于S级序列）

　　相对于其他S级车型，新款S600/S600L的变化并不大，仅在轮毂、排气尾喉以及一些镀铬饰条上有所区别。此外，新款S600/S600L还可以使用更为丰富和个性化的车漆。内饰方面，新款S600/S600L车型增加了“V12”的标识（侧翼子板也增加了“V12”标识），以及一些特殊的内饰配色以及材质搭配方案。其他配置多数已经出现在此前的S级车型上面。

【MBC系统】

　　除了上述一些区别外，新款S600/S600L将标准配备MBC（Magic Body Control）系统，该系统是主动悬架中较为先进的一种形式，被称为“魔毯”。MBC系统通过摄像头（戴姆勒官方名称：Road Surface Scan）检测路面状况，对此进行图像分析，对前后轴进行空气悬架阻尼以及空气弹簧弹性系数的调节，通过位移传感器，前后轴的运动行程被检测以及传入算法中，从而形成闭环控制调节。该悬架系统较此前的悬架系统，可以预先判断路面状况，因此对于路面颠簸的适应性更加出色。

　　与新款S600/S600L搭配的，是一款全新的6.0升V12双涡轮增压缸内直喷发动机（上一代S600使用的为M275 5.5升V12双涡轮增压发动机），其最大功率为530马力（390千瓦），最大扭矩为830牛米。与其相搭配的是一款7G Tronic 7前速传统自动变速器。在这套动力的驱动下，新款S600/S600L可以在4.6秒内完成0-100km/h的加速过程，最高时速则被电子系统限定在250km/h。