日前，通过先关渠道获悉，长安铃木锋驭将于12月23日正式上市，而非此前所说的12月20日。新车共推出包括进取型、精英型、尊贵型三种级别五款车型，预售价格区间为11.28-15.58万元。

　　外观：设计更加年轻化

　　S.CROSS锋驭采用了铃木的全新设计语言，格外饱满的车头让其有着非常明显的跨界风格。倒梯形中网采用了大面积的四幅镀铬饰条进行装饰，让车头极富视觉冲击力。硕大的多边形前灯内部很有层次感，灯组内氙灯、LED日间行车灯也一应俱全。两旁凹陷式雾灯配合镀铬饰条给整车前部增添了不少灵气。 

　　车身侧面一条凌厉的腰线贯穿车身，车顶的行李架和底部的黑色包围以及银色饰板这些主流的跨界设计风格也被很好的融入进来。宽大圆润的后视镜集成转向灯，高配车型还配置了电加热和折叠动能。双五幅轮毂造型中规中矩，轮胎为优科豪马dB decibel E70具有不错的抓地力和降噪能力。 

　　厚重的尾部造型很好的与车头相呼应，带有高位LED高位刹车灯的扰流板和大面积的黑、银搭配的后包围形成了不错的视觉效果。环抱式尾灯整体效果不错，但只采用了普通的卤素光源。

　　内饰：全景天窗是亮点

　　中控台布局简洁明快，黑色内饰辅以银色饰条勾勒出主要控制区域，非常富有层次感。仪表盘的设计上并无太多亮点，黑底白字的搭配具有很高的可读性，中部的液晶显示屏可以提供大量行车信息。真皮包裹的三幅式方向盘的造型运动，而方向盘换挡拨片和蓝牙电话等功能，为它增添了实用性和些许的驾驶乐趣。

　　空间：驾乘空间够用

　　座椅红色的缝线搭配黑色皮质透露出浓浓的运动气息，其舒适度和两侧的包裹也都十分到位，而座椅调节只提供手动模式。而2620mm的轴距在同级别中表现一般，行李厢内部可用空间非常大，后排座椅靠背按比例放倒也增加了行李厢空间的扩展性。

　　发动机底盘：顶配车型配备四驱系统

　　S.CROSS配备铃木最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，最大功率为87kW，与之相匹配的是5挡手动和CVT变速箱。悬挂方面保留了同平台车型SX4的组合，前麦弗逊，后扭力梁，很经济实惠的结构。而在顶配车型上提供ALLGRIP智能全时四驱系统，而这套四驱系统究竟表现如何，请大家关注之后的试驾评测。

　　总结：

　　铃木推出的产品都颇具特色，从奥拓、羚羊到后来的雨燕和天语SX4在市场上的销售成绩都还不错。但产品线的单一也限制着长安铃木发展，S.CROSS锋驭的推出让其拥有了向更高级别车型叫板的资本。但更为精准的市场定位才是制胜的根本，长安铃木应当发挥这方面的优势。

　　目前国内SUV市场的火爆是不言而喻的，S.CROSS锋驭上市后主要竞争对手为别克昂科拉和日产逍客，与竞品相比S.CROSS锋驭在配置方面略占优势。但在动力的选择方面较之主流合资品牌相对单一，这方面还有提升空间。