在限牌落定的大背景下，杭州的汽车经销商也在积极寻找新的出路。据来自都市快报的消息，面对 5月份约2%的小客车上牌指标中签率，一些汽车经销商看到了新商机，推出车辆“带牌”销售、转租浙A牌照汽车等新业务。这些4S店在限牌前夕有不少以公司名义上了浙A牌照的新车，消费者可以先购买，签署协议规定彼此的权责后，使用该车辆及牌照，等取得上牌指标，再过户到自己名下。

 

    据了解，杭州4S店这一模式主要是借鉴了北京、广州等限牌城市的做法，不过不同的是北京、广州还需要向消费者收取牌照租赁费，而杭州，为了能吸引更多消费者，采用免费的政策。

 

    先购车再过户，听起来也是限牌时代成为有车一族的途径之一。但是律师表示，尽管车辆的实际使用权归买主所有，但车辆的登记人却不是买主。这种情况下，如果买卖双方有一方发生财产等法律纠纷，另一方可能承担相应的责任。而对于租用形式的使用权转移，一旦租赁人发生大的交通事故，车主可能也面临风险。

 

    对此，律师建议，如果消费者要选择上述方式购车，在签署相关协议时，一定要写明相关协助义务，比如车牌所有人要协助年检、处理交通违法、摇到号后过户等手续。