【导语】随着汽车消费行为的逐渐成熟和经济发展的稳步进行，越来越多的80后、90后开始成为汽车消费市场上的主力，他们不在以后排空间的大与小、配置的奢华与否作为评判汽车的唯一准则，所以主打品质与个性的进口两厢性能小车开始成为了各大厂商主推的车型，今天我们将对这些进口两厢车做个梳理，看看在绚丽的形象之下，他们的实际表现到底如何！

　　车型一：奔驰A级

　　指导价：23.80万-35.80万

　　全新奔驰A级的定位和老款有了明显的不同，因为新车还没上市就爆出了AMG45这个性能版本，功率超过160匹马力、峰值扭矩在400扭米左右的动力储备应对不足1.5吨的车身重量，再配上可以细腻分配动力的全轮驱动，让奔驰全新A级车具备了世界顶级运动员的精神面貌。新车上市和AMG版本的细节公布同时运作，注定了新老奔驰A级的潜在客户有了明显的不同。

　　低矮的车身和加宽的座舱再配上不亚于传统B级轿车的轴距，全新一代的奔驰A级和形似单厢车的老A级完全撇清了关系。这种讲究运动基因的外形确实富有冲击力，但是和全新奔驰B级有些相似的轮廓让远观的效果有些容易混淆，消费者在轴距相同的奔驰A级和奔驰B级之间徘徊时会稍显困惑。

　　奔驰A级的长轴距让这款车在内部空间上比较自信，落座后排的乘客不再为自己的体型而感到自责，全景天窗和长轴距的同时出现，对于关注家人的消费者是个利好消息。341升的后备箱空间要比甲壳虫、mini等价位相近的双门进口小车要大一些，如果后备箱开口尺寸在宽一些，日常使用会更加的方便。

　　和奔驰B级目前只提供一款发动机做法不同，奔驰A级提供了1.6T和2.0T两种排量三种动力指标的发动机，就实际销售状态来看，1.6T的高功率版由于定价仅仅比低功率版高了两万多元，而配置确要丰富得多，所以更受消费者欢迎。211匹马力的B260作为一款大马力前驱车，指导价超过了三十五万，所以用存在就是胜利来形容并不为过。

　　奔驰A级的售价在奔驰家族里不算高，毕竟这款车是原装进口的，不过参照目前国产奔驰C180、C200以及C260的低配提车价均以低于28万的销售现状，再加上老款奔驰A级和新款奔驰B级的数万元优惠促销，这些都导致了新款奔驰A级轿车的销售价格不可避免的会逐渐走低。这对于潜在消费群体目前的购买冲动会是个制约。由于奔驰家族的豪华商务气息过于浓郁，这款造型时尚、强调运动的两厢小车主营业务还是以增加4S店展厅的生活气息为主。

　　奔驰的低端产品在售价上已经大幅下探到二十万元的价格区间，这对于增加市场占有率确实有帮助。但是小保养一千六百元、大保养三千多元的保养报价依然高高在上，而且绝大多数品牌都执行首保免费的行规在奔驰这里也变成了自费项目，对于消费者而言，在A还是B中做出选择是件困难的事，对于厂家而言，除了A与B的车身高度差之外，还可以做出更多的差异化设计，满足更多消费者的不同需求！