3月18日，新世代天籁正式上市，这款期待已久的中级车终于迎来了换代，市场指导价为17.78-24.48万元。新世代天籁沿用了美版Altima的外形风格和内饰设计，配置有很大的提升，同时采用了新的发动机，燃油经济性要比现款有更好的表现。而此篇文章的目的就是为您分析一下到底哪款车型更值得购买。

    新世代天籁共推出有2.0L和2.5L两种排量共7款车型，购车可享有"天籁行动"的售后服务，这项政策包括7天包换、60天免费出险代步服务以及3年免费使用CARWINGS智行系统。

●车型简介

2013款新世代天籁

    与现款天籁采用日版Teana设计不同，新世代天籁采用的是美版Altima风格，外形脱离了现款给人老气横秋的感觉，变得更加动感，全身多处采用镀铬亮条装饰，凸显了豪华的气质。新世代天籁不再是中年消费者的专属，年轻消费者也很适合。

    随着外形设计上的改变，新世代天籁车身尺寸也有所增加，相比现款，长度和宽度分别增加18mm和35mm，高度也增加15mm，不过轴距没变，依旧是2775mm，在国内特有的加长轴距的大环境下，新世代天籁的轴距不算突出，不过整体车身尺寸相比日系车型还是有一定优势的。

    新世代天籁提供有爵士蓝、月光银、碧玉黑、珠光白、钨钢灰以及琥珀金六种车身颜色，相比老款少了晨曦紫，但多了灰和金两种颜色，丰富了消费者的选择。

    新世代天籁配备有两种款式的轮胎，2.5L尊贵版配备的是215/55 R17米其林轮胎，该轮胎是米其林primacy lc博悦系列，比较注重舒适、静音以及油耗，轮毂造型也比较特殊。而其它车型配备的是215/60 R16普利司通轮胎。全系车型都配备的是全尺寸备胎。

    新世代天籁的内饰也随着外形变得具有运动气息，去除了老款桃木装饰条，而换上了银色镀铬亮条，增添了不少活力。内饰有浅米色和酷黑色两种配色，满足不同消费者的审美需要。新世代天籁用料相比老款有不小的提升，内饰多处采用了软质真皮包裹，质感非常不错。

    新世代天籁采用了全新设计的三幅方向盘，集成了丰富的按键，最重要的是还配备了换挡拨片功能，在运动性上有所注重。

    新世代天籁搭载有2.0L和2.5L两种发动机，其中2.0L依旧是现款的MR20DE发动机，不过经过了重新调校，最大功率可以达到104kw/5600rpm，最大扭矩190Nm/4400rpm，相比现款燃油经济性有很大提升。而2.5L发动机采用的是QR25DE发动机，不再是现款的VQ25DE发动机，最明显的变化是由V型6缸变为现在的直列4缸，不过动力没有减弱，反而有所增强，最大功率为137kw/6000rpm，最大扭矩为234Nm/4000rpm。

    与之匹配的依旧为CVT变速箱，不过转速比增加到了7.0，传动效率更高，可以实现ECO模式、D挡自动模式、M手动模式以及DS运动模式之间转换，燃油经济性更好。

    新世代天籁前悬架依旧是麦弗逊式独立悬架，不过后悬架采用了新的悬架形式，后RM2梯形控制臂独立悬架，与现款多连杆悬架相比，抓地力和操控性都有不小的提升。