这次奔驰SLSAMG的宣传片向我们展示了其另一面的魅力,不是速度感,也不是引以为傲的鸥翼车门,而是漂移,配合唯美的画面和音乐,SLSAMG体现出来的魅力让我们难以抗拒。...
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日产Juke-R的设计基础来源于战神GT-R,动力方面,日产Juke-R在搭载了一台来自GT-R的3.8L双涡轮增压发动机之后,其最大输出功率480马力,最大扭矩588N•m,而能够让其拥有3.7秒破百成绩的除了这台发动机之外,还有来自GT-R的悬架和四驱系统。而从数据上看,搭载4.5L自然吸气发动机的458Italia的百公里加速时间为3.4秒,以此对比,拥有3.7秒破百成绩的Juke-R还是很让人热血沸腾的。...
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外媒体破天荒的请来了奔驰AMG全系车型前来助阵,并特别注重的解读了最新款的SLSAMG和C63AMG。 新款SLSAMG搭载6.3LV8发动机,最大功率提升到583马力,峰值扭矩也有650N·m。百公里提速3.6秒,最高时速为320km/h,绝对配得上GT这个新称号。而新款C63AMG也有不俗表现,6.2LV8发动机最多可输出451马力的动力,扭矩也高达600N·m,百公里加速为4.5秒,另外这款车提供了高性能套件,可以使最大功率提升到480马力,0-100km/h加速可以提升0.1秒。...
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当小Smart全速撞上迎面而来的奔驰S级汽车,后果会怎样呢?答案是大家都活着,只是受了不同程度的伤。Smart和奔驰S级都采用高强度钢结构,侧气囊、膝部气囊也极大地保证了成员的安全,使得小车不再等同于脆皮。而S级的安全性更是全面,拥有多项主动防护措施,使损伤减到最小。...
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视频中试驾了奔驰全新SL级敞篷车,惊艳的外观和强悍的配置让人过目不忘。外观设计方面,奔驰新一代SL相比上代有较大的改进,延续家族设计的基础上加入更多新鲜时尚元素,其中采用类似鹰眼设计的前大灯,并在灯腔内配备LED日间行车灯,同时单条辐的进气格栅与条形雾灯设计搭配更加年轻。动力方面,奔驰新一代SL550搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率达到435马力,峰值扭矩为699N·m。传动部分匹配7速自动变速器。依靠这套动力系统,SL550百公里加速时间为4.6秒。据悉,全新奔驰SL级将于今年下半年正式进入国内市场。...
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外媒体全面解析2013款梅赛德斯奔驰GL级SUV。外观上该车不仅在设计上传承了奔驰目前最新的家族语言,并且通过对细节的精雕细琢后也让其更具豪华气息而且更加附有时尚感。内饰方面新款车型更加注重了细节方面的设计,调整后的内饰更加大气奢华。 在配置方面,新车拥有自动泊车辅助系统、越野组件、全景环绕摄像机等功能可供选择。值得注意的是,在前排中央扶手的前端出现了驾驶模式选择旋钮,通过旋转这个旋钮可以从“自动”、“越野1”“越野2”、“运动”、“雪地”和“拖挂”6种模式中选择一个最适合当前路况的。 在动力方面,新款GL的入门级车型GL350将搭载最大输出功率为302马力的3.5LV6发动机和一款240马力的3.0L柴油发动机,而更高配置的GL550车型则搭载了一款4.6L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为429马力。...
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2011款北京奔驰C级C200CGI功率测试...
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2013款保时捷卡宴GTS是基于卡宴S车型设计的,将与卡宴S共享一款自然进气式的V8发动机。不过,峰值动力输出将提升24马力,达到495马力。不同于之前的卡宴GTS车型配备的是一款手动变速箱,新款卡宴GTS配备了一款8速的TiptronicS自动变速箱和发动机启停系统。全轮驱动系统依然是标配装备。经过特别调校的发动机和变速箱使得2013款卡宴GTS可在5.4秒的时间内从0提速至96km/h,最高时速可达260km/h。为提升其操控性和动力性能,新款卡宴GTS的行驶高度降低了20毫米,同时还拥有了一个更低的最终传动比。...
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视频中,保时捷车手SaschaMaassen在珠海赛车场驾驶911GT3Cup进行示范驾驶。这位车手曾经获得过2003年/2004年勒芒24HGT组冠军、2002年/2003年ALMSGT组冠军、2006年ALMSLMP2组冠军、2001年-2004年赛百灵12HGT组冠军以及2004年FIAGT冠军。是一位真真正正的冠军车手!...
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尽管已诞生了49年,保时捷911CarreraS却比以往更加年轻时尚、充满活力。2012款CarreraS搭载一台3.8L水平对置发动机,可以提供400马力的输出功率,并标配PDK保时捷双离合变速器。而日产GT-R搭载的是双涡轮增压3.8LV6发动机,经过调教后,其最大功率增至550马力,峰值扭矩达到632N·m,其0-100km/h加速仅2.84秒,已经超过了奔驰SLSAMG、法拉利599GTO等车型。视频里的测试告诉你,到底谁才是新一代的强者。...
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