汽车鉴赏
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各有千秋！全新宝马335i对比奥迪S4
如果您想购买一辆兼具性能、时尚、品味于一身的车型，那视频中的宝马335i与奥迪S4这两款车就再合适不过了。首先宝马335i搭载着3.0L涡轮增压发动机，而奥迪S4搭载的是3.0L机械增压发动机，两车最大动力输出均在300马力左右，扭矩也同在400N·m以上，奥迪S4的性能略占上风。而外观内饰方面，时尚气氛与豪华感也绝对不会令您失望，至于您最终会选择那一款车型，那就要看您的个人审美与品牌信任度了。...
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实用至上！全新宝马3系旅行版全面展示
视频详尽展示了全新宝马3系旅行版的外观和内饰。相对于普通3系轿车，3系旅行版在原有的基础上增加了车身尺寸，轴距也相应的增加了50mm。同时，行李箱容积相比普通版本也增加了35升，并且在座椅放倒后可以扩展至1500升。动力方面，旅行版与普通版相同，提供2.0T发动机和3.0L发动机。据悉，该车有可能于今年年底进入中国市场。...
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表现稳健！全新宝马3系紧急变线测试
全新2013款宝马3系E-NCAP紧急变线测试。E-NCAP是世界上最权威的汽车安全测试机构之一，视频中展示了全新宝马3系在紧急变线中的表现。在电子稳定系统关闭的情况下，车辆无法完成紧急转向和变线，当宝马DSC动态稳定系统开启后，车辆动作完成相当稳健，成绩优秀，轻松通过测试。另外，在综合碰撞测试中，全新宝马3系也取得了E-NCAP五星级安全的优秀成绩。 注：测试中的ESC全称为ElectronicStabilityControl电子稳定性控制，ESP、DSC、VSA、VSC等等配置均属此类系统，只是各厂家命名方式不同。...
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将运动进行到底！外媒试驾五款运动型车
大众高尔夫6、Jeep大切诺基、宝马1系、沃尔沃S60这些都是在国内常见的耳熟能详的家庭用车，但他们的高性能版本就属于稀罕物件了。再加上保时捷911的加盟，视频中的试驾阵容可谓强大。现在，让我们来看看这些高性能运动车到底都有什么独门绝技吧！...
时长：23:26 热度：3
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2012款 宝马1系118i运动型 功率测试
2012款宝马1系118i运动型功率测试...
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新老交替！新款宝马1系接替老款宝马1系
新老宝马的区别还是很明显的，外表上一改老款的憨态可掬，加长的车身和从新设计的前进风口，凸显新宝马1系的灵动。性能方面，1.6L涡轮增压发动机，8速自动变速箱，在不失灵动性的同时，更注重操控舒适性与节油经济性。内饰方面，改变了老款的保守，大胆植入了以往只有5系才有的中控台。辅助功能上增加了电子自动泊车功能，总体上看新款宝马1系更贴近了中国人选车的几大要素。...
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火爆实力！海外试驾APR爆改奥迪TTRS
一辆TTRS经过著名改装厂APR的操刀，拥有了600马力的恐怖性能，让我们跟随视频一起去体验一下吧。APR改装厂总部设立在美国，致力于大众旗下的各款车型改装，特别是奥迪和保时捷所出品的车型，而专业的赛车化改装更是他们的拿手好戏。视频中，TTRS加装了APRStage3改装套件，竟然能够迸发出600马力的惊人动力，实在是让人震撼。...
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先睹为快！2013款新奥迪S5隆重起航
奥迪S5经过5年的岁月终于发布了最新升级版2013款奥迪S5。外观上延续了老款S5的流线感，但是更加棱角分明，也更加硬朗。驾驶选择系统也获得升级，包括了节油驾驶模式，巡航控制模式，多种气候系统模式。性能方面新S5Quattro四驱车型搭载的是一台3.0LV6机械增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩441N·m，并搭配S-tronicDSG变速器。这台3.0T发动机与车辆本身契合得都非常完美。她虽然没有V8引擎发出的澎湃的排气声浪，但在低转速下提供了奥迪品牌所特有的持续强劲，平顺的动力输出，同时没有过分的暴烈和狂飙。...
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首度试航！纯电动超跑奥迪R8 e-tron
新款奥迪R8e-tron将于今年晚些时候发布上市，将限量投产仅1000辆，预计售价将会在10万欧元(折合人民币约83.3万元)左右。 在动力方面，奥迪R8e-tron将配备四台电动机(每个轮毂上安装一台)，组合动力输出为308马力，峰值扭矩输出为450N·m，百公里提速过程耗时为4.8秒。逊于4.2LV8的4.6秒和5.2LV10的3.9秒，但差距并不大。离子电池组重550千克，电池容量可为R8e-tron提供250公里的续航里程。若电量被耗尽，使用标准家用电源需要六到八个小时才能补足，但使用快充功能则只需2.5小时。...
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电动纪录！奥迪R8 e-tron北环赛道佳绩
前不久，车手MarkusWankelhock驾驶奥迪R8e-tron电动跑车在纽伯格林北环创造了8分09秒099的圈速，创造了电动车在北环的圈速纪录。奥迪R8e-Tron采用电动机驱动，最大功率输出可以达到313马力，峰值扭矩为820N·m，百公里加速为4.6秒。而它装备的锂离子电池组可以让它实现续航215km。...
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