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奔驰C260 L:不要在意别人 它值得你入手
www.zjchewang.com 时间:2022-11-23 来源:浙江车网
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
  有些人很奇怪,明明自己不买车,但总喜欢对别人买什么车指手画脚,就跟母胎单身的喜欢指导别人谈恋爱一样。更奇怪的是有些人,自己买车却拿不定主意,问东问西,花自己的钱,买了别人喜欢的车。
 
  今天要说的是奔驰C级车,具体出镜试驾的是C260 L皓夜运动版,虽然网上总有人嘴瓢喜欢说这款车这啊那啊的(其实每款车他们都能这么说),但是,假如你想买奔驰轿车,预算又差不多,那么别犹豫,赶紧买它!
 
 
  奔驰C级在今年九月份做了改款上市,共推出6款车型,售价区间为33.15-40.73万元。作为年度改款车型,新车主要是针对配置进行了调整,整体变化不大。在外观方面,入门版C 200 L车型升级了18英寸轮圈,而C 260 L皓夜版车型增加了黑色侧裙和AMG风格扰流板。新车外观其它方面均保持不变,车身尺寸依旧为长宽高4882/1820/1461mm,轴距为2954mm。据了解,在外观设计上,全新长轴距C级车以化繁为简的弧线曲面与数字豪华的前卫质感,焕发出“新豪华主义2.0”的运动美学气质。
 
 
  考虑到买这个车的人都相对年轻,年轻人开出去总是需要施展一下的,无论是在姑娘面前,还是在自己的朋友面前,都有展示的需求,那么,这个blingbling的迎宾灯,就显得非常有必要了,氛围感十足,逼格拉满,在人家开车门上车的无形之间,就被你装到了。
 
 
  坐进车内,全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏等超强配置,结合第二代MBUX智能人机交互系统所搭载的40款生活应用,将座舱进化成智慧出行终端;包括专属设计、后排升级、驾乘调校等20项中国豪华增配,全面助力全新长轴距C级车开创“中国制造,专属中国”的豪华“舒适区”,将细分市场的豪华定义再次越级拓展至全新高度。
 
 
  在乘坐感受上,作为运动型的车子,一般底盘都会比较低,很多地方都会比较偏硬,但是毕竟是豪华品牌,在保证运动的同时,最大的兼顾了乘坐的舒适性,车子座椅的包裹性非常好,空间也大。
 
  另外,在智能配置上,全新长轴距C级车全系标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中央触控屏,“双大屏”拥有超过200dpi的高清分辨率,画质清晰度可媲美顶级专业电脑显示效果。中控屏支持多点触控,其可视面积较上代车型增加一倍。不仅如此,第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化自然语音交流,一些常用指令的激活无需说出唤醒词“你好,奔驰”,如只需说“接电话”即可接听来电;更可以根据内置“星展产品问答”解释车辆功能,并提供最新生活资讯。“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加,显示在中控屏上,再结合3D地图、动态模型以及清晰的文字和立体图标,使导航指引更加易于理解。此外,平视显示系统的面积是之前的11.3倍,超大画面涵盖了车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息,呈现出强烈的未来科技感。
 
  第二代MBUX智能人机交互系统还提供40款生活应用,最大限度地满足中国客户全场景的智能出行需求,如天气查询、在线点餐、智能家居、交通信息查询与服务办理以及众多影音娱乐应用等,令全新长轴距C级车化身智慧城市的互联移动终端。此外,全新长轴距C级车还在新年、中秋等中国传统节日,通过主题界面推送,为中国客户奉上专属的节日祝福。
 
  “畅心醒神”功能新增海洋之声、林间静地与夏日纷雨3种自然主题,原声片段来自《寂静星球》,由声音生态学家戈登·汉普顿(Gordon Hempton)历经40年3度环球旅行、于最纯净的自然之境采集创作,通过梅赛德斯-奔驰声学设计部门的混音和编曲,结合车机画面、环境氛围灯、音响、香氛与空调系统等全方位融合,重现原生态舒适氛围,带来身临其境的感官之享。此外,雾霾终结者3.0搭载全新增强型滤芯,可实现PM2.5可吸入颗粒物及PM0.3可入肺超细颗粒物的高效过滤。
 
 
  据了解,全新长轴距C级车从研发之初就将中国客户的需求考虑其中,从专属设计、智能交互及驾乘尊享等方面进行创新升级,以20项中国专属的豪华增配(详见附录),打造出细分市场中,一款真正“为中国设计”的豪华座驾。
 
  凭借7项中国专属的后排豪华升级,全新长轴距C级车将后排尊享引入全新境界。相比海外标轴版本,全新长轴距C级车后排空间加长89毫米,同时相比上代车型,后排座垫长度增加14毫米,新增10毫米海绵层,从而令座垫整体厚度增加22毫米,更符合人体工学和长途乘坐;舒适型后排头枕与源于迈巴赫的天鹅绒头枕靠垫,再结合带有2个弹出式杯托、2个Type-C接口和氛围灯带的后排中央扶手,打造出头等舱般的越级体验。天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等配置,全面满足了中国客户对后排舒适性的独特需求。
 
  最后,再说说动力方面。很多人在推荐别人车子的时候,喜欢对着几个数据参数品头论足,摆出一副很懂的样子。其实动力这块,真心觉得,够用就行。在拥堵在城市道路,你动力再强,又能咋样?高速道路,动力太强不是容易超速么。再说回C级,它面对自己家族的大哥哥们可能动力差一点,但是正常人正常生活使用(不是去跑赛道),足够矣。经济不是很好的年代,大家还是想想怎么节能环保会比较实在。
 
 
  全新长轴距C级车将更多环保隔音贴片附于底盘与车架表面,相比上一代车型,覆盖面积增加50%;在发动机舱与A柱下方,加强型发动机噪音隔绝组件进一步阻隔动力系统的振动噪音;在变速箱与传动轴等位置增加谐振块,并在原本就已静谧宜人的海外标轴版本上,进一步增加针对后排座舱的声学泡沫填充。除了针对噪音传递路径的严格控制,全新长轴距C级车还优化了发动机内部组件与支架结构,主动降低动力传动过程中产生的振动,全面改善噪音声源。
 
  全新长轴距C级车的操控性能也得到了进一步提升,更为灵活的直接转向系统让驾驶更加轻松自如,还根据中国路况进行了特殊的底盘调校,降低悬架在中低速时的阻尼,减少在城市路段行驶的颠簸感。
 
  全新长轴距C级车搭载了梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的直列四缸发动机M254,其采用的ISG集成式启动发电机技术,带来启动静、加速顺和油耗省“三位一体”的驾驭体验:在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声;在加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机相匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验;在减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。全新发动机拥有两种动力输出,C 200 L运动轿车最大输出功率为125+15(ISG)千瓦,最大输出扭矩为250+200(ISG)牛·米;C 260 L运动轿车/轿车及C 260 L皓夜运动轿车最大输出功率为150+15(ISG)千瓦,最大输出扭矩为300+200(ISG)牛·米,百公里加速仅为7.7秒。
 
 
  借助传感器、雷达、摄像头与实时地图的完备组合,全新长轴距C级车搭载的源自S级的新一代智能驾驶辅助系统,全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车7大日常驾驶场景。这七项中,前五项很适合用于长途跋涉的时候,可以给驾驶员减少很多的体力。变道辅助这块,功能跟特斯拉有点像,打了转向灯之后,自动监测另一个车道的前后方是否有问题,没问题就自动变过去了,很是方便。
 
  自1982年诞生以来,C级车历经6代进化,每一代均以越级创新定义细分市场的豪华标准。全新长轴距C级车将以C位颜值、C位智慧、C位驾乘,继续进取改变,以实力成就全新“舒适区”。
 
 

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:厉懿 关键词: 奔驰C260
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