随着奔驰“全面电动”战略的发布，奔驰在电动化上的技术成果被快速释放。去年11月，梅赛德斯奔驰一口气推出了两款全新纯电动车型EQA和EQB，无论是从其产品调性还是优秀的底盘质感和出色的操控性能，这两款车都将给豪华电动车这个细分市场树立起新的行业标杆。

 

 

 

  新年1月13日，我们有幸被邀请参加了全新梅赛德斯奔驰-EQ EQA和EQB在杭的试驾活动，在钱江世纪试驾基地主办方还安排了宝马IX3和Model Y这两款车型进行对比试驾，让到场每一位媒体朋友沉浸式地感受了EQ这两款智能“潮物”带来超越同级的非凡魅力。

 

 

 

  首先看到的是全新梅赛德斯奔驰EQA和EQB的外观设计，一句话概括就是奔驰出手，就绝不会让你失望。EQA的前脸部分，沿用的是家族标志性的“暗夜星翼”封闭式前格栅和三星徽标相辅相成，搭配被称为“时空之环”的前后贯穿式灯带，提升了车型的时尚感。在大灯内部，来自EQ车型专属的电光蓝元素也绝对是点睛之笔。而EQB车型，采用了全包裹式车底护板，将车身勾勒的更为立体和动感。车的侧面，上扬的腰线增强了车肩的视觉感，外展式的轮毂看起来霸气十足。

 

 

 

  拉开车门，可以看到这两款车都采用了大家熟知的奔驰家族内饰布局。翼板轮廓采用了不对称设计，在前排乘客的正前方首次采用了星云流光饰件，提高了前排的空间明亮度。在营造氛围感方面，奔驰绝对拿捏的非常到位，比如64色环境氛围照明系统、10种车内氛围主题。urmester®环绕立体声音响和雾霾终结者3.0系统，为辛苦工作了一天的驾驶员提供更为惬意的驾驶体验。

 

 

 

  作为一辆SUV，足够大的空间也是必选项。EQA定位为紧凑型SUV，但是后排完全可以坐下三个成年男性。而这里更值得一提的是EQB,它的长宽高分别为4684毫米、1834毫米、1706毫米，还有领先同级的2829毫米轴距。此外，它的第二、三排可以按照需求被放倒，创造出一个平整的超大储物空间，满足一家人的出行需求。

 

  此外，针对现在很多消费者关注的智能交互方面的设计，奔驰自然也能做到领先同级。有别于其他车型搭载的导航系统，全新梅赛德斯奔驰EQA和EQB采用的是高德定制导航，它将能耗结合温度、海拔、充电桩和路况，通过强大且精准的计算提供给驾驶员最优的路线。还有时下最流行的AR元素，奔驰也将其囊括其中。驾驶员可以在屏幕上看到实景道路的转向符号、路牌名称等，十分的炫酷。

 

 

 

  静态赏析完奔驰EQA和EQB后，驾乘体验才是我们最关注的部分。为此，我们还同时对比试驾了宝马IX3和Model Y这两款新能源汽车。首先是在直线道路上行驶时，EQA和EQB这两款车得益于双电机四驱，使得其在全电门加速时比宝马  IX3（后驱车）更好被控制。在绕桩和圆点时，Model Y的倾侧比较严重，而EQA和EQB这两款车型则表现相当灵活，操控性一如既往地好。在减速带路面时，EQA和EQB这两款车型相较Model Y,减震的效果更为理想。

 

对比车型-宝马IX3

 

对比车型-Model Y

 

  在补给方面，EQA的电量从10%充至80%只需要45分钟，对于日常上班族而言可谓方便。而且现在奔驰已经拥有了200家“星驿站”，有44个城市拥有“星护航”的移动应急充电服务，300个城市被覆盖了“星随行”。这些都将进一步保障全国各地奔驰新能源汽车用户的日常用车。

 

  智能辅助也成为了现下很多车型会提供给消费者的功能之一，而梅赛德斯奔驰EQA和EQB这两款车型，均标配了主动式车道保持辅助系统和主动式制动辅助系统。该系统可以帮助驾驶员在城市普通行驶速度中进行制动，以达到躲避汽车和行人的目的，进一步保证了驾乘人员的安全。

 

 

 

  在业内人士看来，随着国内新能源汽车在市场占有率的不断提高，越来越多的消费者开始愿意购买新能源汽车。全新梅赛德斯奔驰EQA和EQB的到来，拓宽了消费者在豪华新能源汽车领域的选择，相信这两款车必将能通过其超高颜值、强大的动力系统斩获不小的订单！