浙江车网讯：2018中超联赛最后一轮比赛全面结束，上海上港摘下了冠军，破灭恒大八连冠梦想的同时，成为了中超历史上的又一“新冠”。而在球队欢呼庆祝之时，不少的观众都能从画面中捕捉到一个关键的细节，大大的上港冠名商字样——上汽荣威（上汽集团）。

 

 

    而这样的场景，同样出现在了另外一场焦点比赛之中。中超第三十轮比赛，重庆斯威客场对战已经降级的贵州恒丰，最终客场以0比1小负对手，但球队仍成功保级！这支来自山城的年轻球队，今年的表现可以说是一波三折，但凭借赛季末的出色发挥，最终还是交出了让火热“球市”满意的答卷。

 

 

    至于我们所说的场景相似之处，就是重庆斯威赛场球员们所着的球衣上，我们始终能看到的醒目的斯威汽车字样。

 

同是跨界，上汽＆斯威值得赞扬

 

    汽车跨界，这可能不算是个稀奇的事情，尤其是在体育板块，例如足球这样高话题高关注的领域中。但对于不少金主们而言，砸钱玩玩蹭蹭热度就够了，本身的关注点并非如此。不过对于上汽与斯威来说，它们的跨界之行，实为如今行业典范。

 

 

    2015年12月28日，上港集团与上汽签订了战略合作，上汽便成为了上港的球衣广告赞助商。从此之后，上汽毫无保留的大手笔支持与投入，让上港一跃成为“豪门”球队；迅速以1850万签下埃尔克森，又在第二年以6000万欧元的天价拿下奥斯卡。上港在上汽的助力下一步步成长，在去年错失冠军后，今年成功复仇恒大成就新王。这无疑也给上汽带来更大的商业价值，大量的曝光迸发出更大的商业潜力。

 

    另一边的重庆斯威，仅从名字就能知晓，斯威汽车不仅仅拿下了球衣的广告，更拿下了球队的冠名。从这方面就不难看出，足球之于斯威汽车，并非是“玩玩”而已。

 

 

    2018赛季前的重庆队，经历了不小的变革，从易主到调整、更名，重庆队在新赛季开始前显得危机重重。但在赛季即将开始前，中超重庆队迎来“新生”，二十载的重庆队更名为重庆斯威足球队。这也意味着，在这座有着中国最火爆球市的地方，又一家企业站出来扛上“足球大旗”。

 

    也许就商业价值而言，重庆斯威比不上上海上港来的迅猛；但就足球情怀而言，三千万重庆人的二十载情怀，远不是几千万上亿的赞助费来得这样简单。

 

既为“玩球”，自然要足够认真

 

    2015年，当上港签下上汽的那一刻，上港的球迷就已经看到了冠军的曙光。因为这位赞助商伙伴不仅是如今上海的顶梁柱企业之一，更是排到了世界五百强的前五十位，资金雄厚且同出一系。事实证明了这个观点，上港的“玩球”方式就如同曼城一般，打造一支巨星云集的超级战舰；也正是如此，才诞生了如今的中超冠军。与此同时，原本上港的徐根宝班底带来强大的内在推动，也成为夺冠的关键。

 

 

    同为如今汽车跨界足球圈的代表，斯威在这方面也颇为相似。作为国内知名的造车新势力之一，斯威汽车不仅深耕汽车领域，对于足球方面同样很有野心。今年，斯威汽车花费巨额拿下重庆足球队的球队冠名、球衣冠名、广告冠名，但在外援的引进与球队的运作上更加的实际。

 

    重庆斯威如今的几个外援早已名声在外，究其缘由，就是其超高性价比；而球队的运作方面，仍旧保持原本的模式，重点培养年轻球员与本土球员。即便在本赛季换帅问题上闹出了不小的问题，但好在赛季末的及时调整，本赛季仍算完美收官。

 

 

    而重庆作为中国足球市场中最特殊的一个部分，每一场主场的比赛都近乎爆满，上座人数更是长期名列前三，这一点与山城球迷的热情分不开联系。正因如此，斯威汽车在赞助球队后，积极响应与球迷之间的互动。最后一轮与恒丰的焦点之战，斯威汽车董事长龚大兴更是与球迷一道乘坐球迷专列前往赛场，与球迷一起为球队加油，实为当今“玩”足球的商业典范。

 

 

重庆斯威“赛后风云”惹疑？

 

    重庆斯威的这趟“远征贵州之行”声势浩大，尽管没能收获进球，但球队依旧保级成功，对球迷来说自然热情高涨。不过此番随行的斯威汽车董事长龚大兴却在这重要时刻，在自己的微博上发出这样一则消息——

 

 

    有关于输球，龚大兴半调侃的形容被保级；而有关于场上＆场下的表现，却用一种半自嘲的形式在表达自己的看法。这样的一种态度，也被不少球迷起疑：这种值得庆贺的时刻，竟发出这样的声音，难不成下个赛季斯威冠名一事有待商榷？

 

 

    斯威汽车在下个赛季究竟是否还会继续冠名重庆队？有关于这件事，的确在赛季中就早有争议。作为斯威汽车而言，这个赛季可以说完全尽到了冠名商的责任，企业大BOSS还不遗余力的示好球迷，为球队加油。仅从这一点来说，无疑已经跃出了商业的范畴；但是今年球队表现并算不太好，明年或许更是困难重重。对斯威汽车而言，冠名与否或许真会成为一道选择题！