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号称越级却价格不敢超过短轴版——撕开全新奥迪Q5L加长的外衣
www.zjchewang.com 时间:2018-07-24 来源:浙江车网
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    编者按:虽然全新奥迪Q5L最终以低于同门兄弟奥迪Q5的价格上市,但从下线、发布到上市,媒体和车友就没有停止过对其变相“减配”问题的吐槽和质疑。这种锲而不舍的现象不仅在国内非常罕见,而且也成了全新奥迪Q5L摆脱不掉的梦魇和阴影。全新奥迪Q5L究竟是否值得购买,本文将给您提供重要参考。
 
 
    浙江车网新车观察:一汽大众奥迪Q5L上市后,价格竟然比其短轴距的同门兄弟Q5还低,多少让人感到有些蹊跷。消费者如果因此以为讨了便宜,似乎未免有些高兴太早。作为一款号称“首款全面越级的长轴距高档中型SUV”,按理说应该很多功能不落后甚至更强大,价格也应该更高,似乎才合乎情理,就像上汽大众途观与途观L的关系。但全新奥迪Q5L与Q5的关系,却并非如此。
 
    有业内人士指出:这或许是全新奥迪Q5L自作自受的一种奇葩结果。因为全新奥迪Q5L在高调宣传加长和越级的时候,却被媒体和车友抓住了“软肋”。并且这些“软肋”,已经压的它有些抬不起头来。
 
    《浙江车网》发现,全新奥迪Q5L被媒体和车友抓住的“软肋”,就是在加长车身和轴距的掩盖下,却在变速箱、四驱系统、发动机等核心部件上,动了手脚,并且对通过性很重要的离地间隙也做了降低。对于不懂车或者比较马虎的人来说,如果不仔细查看说明书并进行对照,似乎很难发现这其中的名堂。
    
 
    其实早在今年3月末,全新Q5L车型在一汽-大众奥迪Q工厂建成仪式上亮相后,一些敏感的媒体和懂车的车友,就已经发现奥迪Q5L的这些变动。到了4月份的北京车展,则有更多的媒体发现了这个问题,并且大家都一针见血地指出这是变相“减配”。媒体和车友之所以指出这些问题,无疑是对这款车有着很高的期望值。因为奥迪Q5L不仅在北京车展全球首发,而且还被厂家吹嘘为全面领先的豪华B级SUV新标杆,特别是增加了101mm的长轴距尤其吸人眼球。但在加长轴距的背后,一些主要部件的更换,却严重超出了媒体和车友的想象。在媒体的质疑下,再加上宝马X3的突然阻击,原先一片叫好的喧嚣声,很快就烟消云散。
    
    直到2个月之后的7月6号,全新奥迪Q5L在贵州偏远山区圈了一个地方,以“进•展自由”为主题举办发布会,同时请了2个演员来增添偏远山区和现场的热闹,并以39.28万—51.70万这一不敢超越短轴版的价格区间,作为最终上市价格。
 
    全新奥迪Q5L的这个定价,似乎更加坐实了媒体和车友的质疑,同时也显示出奥迪自己也有些心虚。否则,号称越级的全新奥迪Q5L为什么价格还会低于它的同门兄弟呢?因此,奥迪这场别出心裁的活动和全新Q5L不敢超越短轴距车型的定价,并没有抹去人们对“减配”的耿耿于怀,在奥迪大量发布通稿试图制造声势的时候,其减配问题再次被媒体揪了出来。
      
    一位业内人士表示:如果全新奥迪Q5L试图以低于同门兄弟Q5 3600元和2200元的入门价和最高价,来消除人们对“减配”的批评和不满,似乎并没有明显的效果。因为在懂行的人看来,那些被更换掉的部件,远远不是这点售价上的差距能弥补的。
 
    而对于这种部件上的变动,有媒体人做出了如下的评论:
 
    “全新Q5L虽然换装了全新第三代EA888发动机,但却弄出个高低功率实在费解。毕竟Q5L的车身自重在这摆着呢,而且又作为豪华中型SUV,低功率车型190马力真是说不过去!奥迪的quattro全时四驱系统中有托森式中央差速器,该差速器具备机械式结构,整体表现很牢靠。而全新Q5L车型这套四驱系统已经不存在了,虽然还被称为quattro四驱系统,但实际却为quattro ultra四驱系统,简单可以理解为适时四驱系统。再有双离合变速箱大家都知道,低速时都会伴随着顿挫和抖动现象,并且其制造成本也比较低。而自动变速箱则不同,整体表现更稳定也更成熟,不容易出现毛病。虽说双离合变速箱整体换挡速度更快,但对于Q5这样的SUV来说也意义不大”。
 
    《浙江车网》还注意到,在遭到更换的三大部件中,其中7速双离合变速箱被吐槽和质疑的最多。因为奥迪Q5最初在中国上市的2010款,用的就是7速双离合变速箱。但从2011款开始,大部分车型就改用8速变速箱了,只有个别车型在使用双离合变速箱。到了2013款,则所有的车型都抛弃了双离合变速箱。而配备在Q5上的双离合变速箱,却因质量问题频出,给人们留下了非常难忘的记忆,不仅被车主大量投诉,而且还接连遭到媒体的曝光。甚至有人用“臭名昭著”来形容奥迪Q5曾经使用过的7速双离合变速箱。但如今,全新奥迪Q5L却又走了回头路,把曾经被同门兄弟抛弃的7速双离合变速箱,又装在了自己的身上。
 
    毫无疑问,媒体和车友的这种乐此不疲,已经成了全新Q5L摆脱不掉的梦魇和阴影。
 
    同时,全新奥迪Q5L所宣传的全面越级,也现出了庐山真面目。难道其190马力的发动机、7速双离合变速箱和适时四驱系统,以及数千元的价格差,都是对短轴距同门兄弟的越级?连自家兄弟的优点都没越过,还如何全面越级?还如何去全面越级强劲的竞争对手?其中奔驰GLC和宝马X3,用的都是8速以上变速箱和全时四驱系统。
 
          
    鉴于全新奥迪Q5L在主要部件上的变动,那么购买全新奥迪Q5L究竟图的是啥,不能不成为摆在消费者面前的问题。
 
    虽然全新奥迪Q5L的价格要略低于Q5,轴距比Q5长了101mm,外观造型设计是最新的,并且根据厂家的说法,其舒适配置、数字体验等维度也实现了全方位升级,配备了22项驾驶辅助系统等,但这其中的很多配置不仅能够在竞争对手那里可以找到,而且在一些价格低得多的车型中,有很多配置也同样能够找到,其中包括一些走在智能化、数字化前列的自主品牌车型。如果仅凭借这些,就在那里高喊越级,有多少消费者会买单呢?于是有媒体甚至做出如下的断言:
 
    “消费者肯定不愿意花同样的钱买外强中干的产品!”。
 
    当然,也有媒体和业内人士表示:中国市场那么大,总有一些喜欢花架子的人,总有一些不懂车的人。全新奥迪Q5L对这些人,还是具有很大吸引力的。
 
    看来,接下来就要看全新奥迪Q5L的运气了。
 
    但这款被奥迪厂家誉为“以中国创造为核心的全球化造车理念的典范之作”、“首款诞生在一汽-大众智能工厂——Q工厂的奥迪车型”、“代表了当前中国汽车制造的顶尖水平”的全新奥迪Q5L,从刚下线开始,就被媒体锲而不舍地扒的如此狼狈不堪,直到上市也没有停歇的迹象,还是很罕见的,同时也是一种自作自受。而这其中所形成的强烈反差,不仅对于消费者理性地面对厂家的宣传具有重要的启发价值,而且对于消费者全面独立地看待一款车和购买一款车,也具有非常重要的参考意义。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:苏泽万 编辑:逸轩 关键词: 奥迪 奥迪Q5L 长轴
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