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英菲尼迪7月彻底告别免费保养政策,是否在自毁形象?
www.zjchewang.com 时间:2018-07-08 来源:浙江车网
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    浙江车网·用车聚焦:进入七月,英菲尼迪的免费保养政策终于寿终正寝。《浙江车网》从杭州的英菲尼迪4S店获悉:7月购买英菲尼迪车型,除了首保之外,已经不再享受厂家“4年10万公里免费保养”。
 
    杭州一家英菲尼迪4S店的工作人员透露说:早在今年2月份,英菲尼迪就取消了保修期内的免费基础保养政策。但同时,厂家又推出了限时赠送免费保养活动,也就是在2018年6月30日前购买英菲尼迪车型,将以礼包的形式赠送8次基础免费保养券。这个活动一旦结束,免费保养也就彻底不存在了。
 
    一个施行了多年并给消费者带来了实惠的政策,说取消就取消,多少有些令人意外。这不仅令7月开始购车的消费者在经济上受到一定的损失,而且对英菲尼迪的形象也是一种损害。
 
    有媒体对英菲尼迪先前赠送的免费保养费用进行了计算,其中英菲尼迪Q50L行驶10万公里所需的保养费用就达到了2万多。一位业内人士表示:虽然对于豪华车的消费者来说,这2万多块钱也算不上很大的费用,但英菲尼迪作为一个豪华品牌,为了这点利益政策说变就变,难免不会在消费者的心理留下一道阴影。甚至有媒体评论认为:“在如今竞争已经白热化的市场上,这样‘倒退式’的售后不能说绝无仅有,也算凤毛麟角了”。
 
    杭州另一家不愿透露姓名的英菲尼迪4S店工作人员的解释是:“因为关税下调后,为了应对市场,厂家将车价下调了,但为了弥补一些亏损,厂家不愿继续实施原来的保养政策”。
 
    《浙江车网》注意到,2017年英菲尼迪在国内的销量为48408辆,而对手凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等,则齐刷刷地跨进了“10万+俱乐部”。而今年1-5月份英菲尼迪的销量更惨,居然只有8000多辆,同比下滑了23.71%,让人有种江河日下的感觉。而在这种时候,英菲尼迪又开始取消免费保养政策,这让消费者如何对其增加信心呢?是否会带来更加严重的雪上加霜一般的后果呢?
 
    其实在国内豪华车市场,免费的售后保养,一直是日系豪华品牌争夺市场份额的强大手段。除了英菲尼迪之外,讴歌和雷克萨斯也在推行免费保养的售后政策。虽然日系豪华品牌在销量上比不上一线的豪华品牌,但良好的售后口碑已渐渐建立起来。其中讴歌推行的也是4年10万公里的免费保养政策。
 
    如今英菲尼迪却选择提前离场,这不仅对消费者的信心是一种沉重打击,特别是对于英菲尼迪自身来说,是不是也在损害自己的品牌形象呢?

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:孟玄 编辑:孟玄 关键词: 英菲尼迪 免费保养
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