浙江车网讯：在这个百花齐放的时代，人们对美的追求愈发强烈与挑剔，他们关注一切与美相关的元素，如造型、色彩、质感、力量等，正如那些婀娜多姿的舞者，表演时既讲究造型、形体美，也追求力量、身体语言的美感传递。

    汽车产业历经百年发展后，我们有幸在当下，看到汽车设计师、工程师对美的执着，他们运用大胆而富有想象力的设计和解决方案，打造出令人惊叹的汽车产品，完美地向消费者诠释了他们对汽车美学的表达和见解。

    在众多的“执着”之中，东风日产新楼兰及其背后的团队，便通过了力与美的结合，向我们展现了全新的美感哲学。

造型之美，始于对线条的创新组合

    弧线，于大众的理念中，给人以优雅、柔美的感觉。不过，对于一款SUV而言，“柔美”显然不太符合大众的审美，所以东风日产新楼兰的设计师创新地利用弧线和直线的完美结合，为其打造出了一副“理性几何美”与“感性表现力”完美融合的躯体。

    极具识别度的家族式V-Motion前脸、“V”字型镀铬装饰条延伸至发动机盖隆起，结合造型犀利的回旋镖式LED前后大灯，首先为新楼兰营造出一种充满力量、不怒自威的感觉，大气却富有攻击性。

    目光移至车侧，新楼兰腰线及顶部的弧线组合，自前脸开始，如流水般顺滑地延伸至尾部，不但实现了前后设计的呼应，空气动力学的优化，更将弧线设计的优雅融入其中。

    以线条的创新组合为起点，利用线条的强大塑造能力，新楼兰巧妙地实现了外观造型力与美的完美结合，向我们展现了它对于造型美的执着。

机械美学，一颗藏于外表之下的强劲内“芯”

    楼兰高颜值的外观下，还隐藏着一颗集机械增压发动机与混合动力于一体的同级强内“芯”，将30万元内中大型SUV的机械美学又再推向全新高度。

    新楼兰搭载的2.5L机械增压发动机，创新融入了进气歧管集成水冷中冷器、中间位置可锁定进气VTC、燃油压力可变系统等三大技术。

    这款发动机的应用，大幅提升了新楼兰的动力输出，有效避免油门滞后、涡轮迟滞等现象，实现与自然吸气同等的快速响应性能，提供优于涡轮增压的起步加速度和加速线性感；同时，新技术的应用也有效降低车辆排放量，大幅提升发动机燃油经济性。最终，这款发动机为消费者带来245Ps的最大功率， 330N·m的最大扭矩。

    此外，新楼兰更融合电机、电池，与机械增压发动机组成一套混合动力系统，可通过动能回收蓄电，在合适的时候由电动机实施动力辅助，让发动机能够尽可能地在经济油耗区工作，带来百公里仅8.2L的超低油耗；也可在车辆全力加速时，由电动机起到增强动力的作用。

    借助冷冰冰的机械搭配，新楼兰以消费者为导向，用极为严谨的态度，向大家呈现了东风日产对机械美学的创新讲解。

    无论是设计还是动力技术，从新楼兰上，我们都能看到产品所展现出的美好，看到日产设计师、研发人员对美的执着。值得庆幸的是，如今这份美好与执着已经得到了消费者的肯定，或许这就是对新楼兰及其团队最好的奖赏。

    在追求美的世界中，楼兰的这份执着不应被辜负。