浙江车网讯：近几年，合资品牌在汽车圈中占有较大的市场份额，尤其是在中级SUV细分市场中，如东风标致、福特翼虎以及大众途观这三个热门品牌，它们一直吸引着消费者极高的关注。究其深受青睐的原因，其一，一款价格在20万左右的中级SUV，对于消费者而言，这是容易接受的一个价位；其二，它们的综合性能表现优秀，赢得了很好的市场口碑。

    今天我们选出以上品牌的三款车型——东风标致4008 350THP精英版、翼虎EcoBoost 180 两驱虎跃、途观300TSI丝绸之路风尚版，为大家做一次全方位的对比，看一下，哪款更能入你的法眼。

印象派PK写实派

    回顾一下两年前亮相的标致Quartz概念车，就不难发现，狮眼大灯、点阵式进气格栅、黑钻式横贯尾部、腾跃式立体腰线乃至悬浮式黑钻车顶，都在4008身上实现了量产，都说4008是一款“最像概念车的量产SUV”也是有其原因的。

    而翼虎前脸六边形中网和硬朗的线条给人一种熟悉的感觉，“好像在哪里见过”，没错，来自它的老大哥锐界，也许是为了追求家族气息，又或者是为了从运动向沉稳的风格过渡，整车在外观的连贯统一上，乏善可陈，缺少锐界的霸气，也损失了翼虎的运动，有一种莫名其妙的拼凑感。一向走保守路线的途观，中规中矩的大众脸，圆润的车身造型，应该更能获得持重的中年人青睐。

    如果说4008属“印象派”，潮流、前卫；翼虎则属“写实派”，稳重、棱角分明，它们的“画风”有着明显的不同。审美是主观的，每个人都有各自不同的欣赏角度，究竟中意哪一款，要自己品味了。

“文科生”PK“理工男”

    就内饰部分而言，4008的第二代i-Cockpit唯我座舱，其科幻设计风格，看起来像“飞机驾驶舱”，是个不折不扣的“文科生”。12.3英寸全液晶电子仪表盘、电子换挡，都是在同级别车型中没有的配置；赛车式小直径双幅方向盘、钢琴式按键同样别具一格，浪漫的法国人总是能想到天马行空的设计，却恰到好处地做到了科技感和人性化。

    翼虎虽然是美国车，内饰设计却出自福特的德国科隆的设计中心，所以兼具了“美味”和“德味”，是个外表粗犷内心严谨的“理工男”，全新的三辐式方向盘，运动感十足，整体座舱风格更偏向于稳重。

主动安全VS被动安全

    作为SUV车型的重要卖点，智能科技的应用，直接体现了一款车的先进程度。4008配备了无钥匙启动/进入系统，主驾驶电动调节，亮点是配备了驾驶员注意力警示辅助系统；而翼虎则配备了先进的AGS进气格栅主动关闭系统，安全上则主要依赖安全气囊等被动安全。

    比较而言，4008和翼虎在智能科技上可以说各有千秋，途观却缺乏善可陈。需要强调的是，4008搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，在主动安全上领先一步，这也必然成为汽车行业的主流趋势。

    不难发现，在追求自我风格的时代，集潮流与科技于一身才更能吸引消费者的眼球，因此内外兼修的东风标致4008以其独特的魅力更易触动消费者的心。

    此外，从东风标致官方获悉，从即日起到6月31日，凡购买东风标致4008的用户，均可享受全系车型购置税全额补贴，并续享最长36期贷款无息、低息，置换补贴等优惠。