浙江车网讯：近年来，汽车行业带T+小排量已是大势所趋，但还是有不少户心存质疑, 质疑这样的车型可能不够带劲 。打破质疑，搭载1.2T发动机的东风雪铁龙全新C4L直面出击，发起了T车型集结令—四国拔河T馆赛，并于9月23日在杭州海创基地火爆开赛！众多主流媒体和车主朋友们共同见证了这一别开生面的赛事。

    这次来到T馆赛现场的是新速腾1.4T/新福克斯1.5T/威朗1.5T/新思域1.5T四大热门车型，纵观这四款车型的排量，之于全新C4L颇有点“以大欺小”的味道，但是既然敢摆擂台，应是对自己有足够的自信, 在以一对四的比赛现场，全新C4L是否能全“力”以赴，是否能守擂成功？就看实力较量了！

    本次拉力拔河赛共进行四轮，每轮由全新C4L1.2T对阵一款挑战车型，先将对方拉出2米的车型即为胜出！经过一番紧锣密鼓的擂台布置，首轮开拔赛以全新C4L1.2T与新思域1.5T的对战拉开序幕。

    比赛一开局，就非常激烈，一声号令，踩下油门，双方开始同时发力，都试图在最短时间内将对方拽往本方区域，但全新C4L显然更显优势，瞬间爆发的强劲动力，给对手施加了很大的压力，排量虽小，动力却不输丝毫，经历大约15S的对峙，最终还是全新C4L      攻破僵局，帅气赢取首场胜利。开局的激烈博弈，一下子炒热了现场氛围，场外观众的观战热情也已经被调动起来！ 

    挑战继续，接下来依次上场是新速腾1.4T/新福克斯1.5T/威朗1.5T/新思域1.5T，一轮又一轮，全新C4L精力满满应对自如，继续展示其惊人的爆发力，一一完胜所有挑战车型。

    这样大满贯的结果着实令参战、观战的所有人大跌眼镜，排量最小的全新C4L竟然笑到了最后，其实这完全不难理解，因为全新C4L所搭载1.2T涡轮增压发动机，在1000转时涡轮就已经介入，1500转就达200牛米，1750转即达最大扭矩，它的涡轮工作时间和最大扭矩输出都来得更早。而且基于此，全新C4L所搭载这款1.2T发动机已经连续两年荣膺“年度最佳发送机大奖”。所以在拔河比赛中，全新C4L肯定比对手更早发力，赢的几率自然大大提高！

     “小排量大动力”，对小排量T车型心存质疑的客户可以换换思维了， 毕竟，论最大功率，论最大扭矩，小排量涡轮增压车丝毫不输传统的2.0自然吸气，完全可以满足日常出行，关键还很省油啊！