浙江车网·新车关注：还没上市就备受争议的广汽讴歌第一款豪华SUV车型讴歌CDX，终于随着上市发布会在上海的隆重举行又突然变成了人们喝彩的对象。因为其低调的定价，不仅显示了厂家清醒明智的洞察力和诚意，而且同时也树立了豪华紧凑型SUV性价比的标杆。

    自从广汽讴歌CDX在今年4月北京车展前夕的本田之夜上首次亮相之后，很快便成了人们争议的对象。因为在这次的本田之夜上，讴歌CDX的官方指导价格区间被公布为25-30万元。一些媒体和业内人士立即根据讴歌2006年入华以来的表现和宝马、奔驰、奥迪的价格，开始对广汽讴歌CDX进行冷嘲热讽，批评厂家缺乏诚意。显然，这个价格区间与人们的预期是有很大出入的。

图片来源：讴歌官方微信平台

    但到了7月29日的上市发布会，当广汽讴歌CDX的最终价格被宣布为22.98万—30.98万的时候，现场立即爆发出热烈的欢呼声。因为在懂行的媒体人看来，这个价格不仅低于德系三强BBA，而且与入门价最低的奥迪Q3相比，价格差高达2万以上，而与奔驰GLA和宝马X1的价格差高达4-5.62万。如果结合讴歌的品质和国际知名度，其性价比在目前的紧凑型豪华SUV当中无疑是非常高的。

    这种一正一反、由争议到认同的态度和评价，自然也是一种市场信号，并对消费者购车具有积极的参考价值。

    如果从广汽讴歌CDX的一些主要指标来看，也是不输给对手的。这主要表现在发动机的功率和变速箱的配备上，广汽讴歌CDX在同级别中应该是最出色的。

制表：浙江车网

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    从表中的内容来看，广汽讴歌所配备的8档双离合变速箱，应该是目前世界上最先进的双离合变速箱，而其发动机的最大功率表现，也是最优秀的，并且远远超过其它三位竞争对手。当然，在其它的一些配置上，有的竞争对手可能也会占据一定的优势，但发动机和变速箱毕竟是是汽车的核心部件，特别是8档双离合变速箱的配备，更是显示了讴歌在技术上的实力。如此优秀的发动机和变速箱，却只有22万多的入门价，广汽讴歌CDX的性价比和竞争力，立即被显现出来。

   另外， 作为日系三大豪华品牌之一的讴歌，其品质和美誉度在成熟的北美市场一直享有很高的地位，甚至夺得过美国豪华车销量的年度冠军，大受北美市场的欢迎。虽然它自2006年入华以来表现不够理想，但原因也是多方面的，其中一个重要原因，就是对中国市场重视程度不够，营销策略也存在问题。但如今，随着国产化的实施和广汽讴歌CDX的上市，历史将会翻开新的一页。特别是广汽讴歌CDX或许会因为其高性价比，成为中国豪华紧凑型SUV市场的一匹黑马。