据《欧洲汽车新闻》报道，雷诺高管将在近期与法国政府技术专家会面，对其Captur以及其它两款柴油车氮氧化物NOx排放超标情况作出解释。
据法国《回声报》周六报道，福特汽车与奔驰也各有一款车型因超标问题正在被调查，均被要求向法国政府作出解释。
法国能源部门的初步调查结果显示，雷诺Captur SUV，Espace以及一款未指明的SUV尾气排放均存在超标情况。相比于满足欧V标准的Espace和未指明的车型，Captur更受法国政府重视，因为后者是一款满足欧VI标准的新车，而在欧VI标准下，只有“清洁柴油”车才允许上路行驶。
据一名知情人士向《回声报》透露，Captur的污染控制系统可能存在技术问题，最终可能导致召回。
另外被测的福特C-Max以及奔驰S级超标情况虽然不及雷诺严重，但是也已超过法律规定的标准。其中C-Max的排放超过允许限额的五倍。这两款车均在欧VI标准下进行测试。
《回声报》报道称，上述车型经过了三项测试：新欧洲循环（NEDC）实验室测试，用于检测汽车是否满足欧盟标准；一项欧盟流程目前并未要求的实际道路测试；以及一项检查汽车是否使用作弊软件的测试。
福特方面表示其所有车型和发动机均满足目前法国和欧洲的排放标准，一名欧洲发言人表示，“非官方的非公路测试有不同的变量，也会产生不同的结果”，并且表示该公司车型上不存在所谓的失效软件。
9月份大众在美国承认进行排放作弊之后，法国政府已经开始对该国的柴油车进行调查。上周四法国能源部长赛格琳·罗亚尔（Segolene Royal）已经表示没有证据证明雷诺欺骗性地使用作弊软件隐瞒排放情况。
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