浙江车网讯:汽车的安全配置按照作用原理可以分为主动安全配置和被动安全配置两大类。主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置,主要作用是在事故之前,尽量避免事故发生,例如常见的ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统等。被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置,主要作为一种补救措施出现,在事故发生后,尽量避免人员的伤害,例如气囊等。所以按照理论来说,主动安全配置更加重要一些。
紧凑型车作为每个汽车品牌的必备车型,确实有它的优势所在,价格易接受,排量小,油耗低,后期保养维修费用不高等特点,让紧凑型车成为很多家庭的家用车和很多人的第一辆车,它们的销量也是居高不下。今天,浙江车网将热销紧凑型车的安全配置进行列表评比,是为了给消费者一个更加直观的参考。
今天评比的车型共有五款,分别是:上汽大众朗逸、一汽大众速腾、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸和上汽通用别克威朗。并且为了公允起见,我们特地选取了各车型中指导价为15万左右的车款进行比较。
注:“√”代表装备,“×”代表未装备,“○”代表选装。
主动安全配置评比 |
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品牌 车型 年款 |
上汽大众 朗逸 2015款230TSI DSG舒适版 |
一汽大众 速腾 2015款1.6L自动舒适型 |
一汽丰田 卡罗拉 2014款1.6L CVT GLX-i导航版 |
东风日产 轩逸 2012款1.8XL CVT豪华版 |
上汽通用 别克威朗 2015款 15S自动进取型 |
售价 |
14.69万 |
15.08万 |
14.78万 |
15.00万 |
14.69万 |
防抱死系统 (ABS) |
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制动力分配系统 (EBD) |
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刹车辅助系统(BA/EBA/BAS) |
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牵引力控制系统(ASR/TCS等) |
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电子稳定控制系统(ESP/DSC等) |
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陡坡缓降系统 (HDC) |
× |
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上坡辅助系统 |
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自动驻车 |
× |
× |
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高位刹车灯 |
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主动安全配置方面,五款车型均未配备陡坡缓降系统和自动驻车系统,也无法进行选装,而两款日系车比德系美系的三款车少装备了牵引力控制系统、电子稳定控制系统和上坡辅助系统这三个主动安全配置。下面我们看看在被动安全方面谁更胜一筹。
被动安全配置评比 |
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品牌 车型 年款 |
上汽大众 朗逸 2015款230TSI DSG舒适版 |
一汽大众 速腾 2015款1.6L自动舒适型 |
一汽丰田 卡罗拉 2014款1.6L CVT GLX-i导航版 |
东风日产 轩逸 2012款1.8XL CVT豪华版 |
上汽通用 别克威朗 2015款 15S自动进取型 |
售价 |
14.69万 |
15.08万 |
14.78万 |
15.00万 |
14.69万 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主√ 副√ |
主√ 副√ |
主√ 副√ |
主√ 副√ |
主√ 副√ |
前/后排侧气囊 |
前√ 后× |
前√ 后× |
前√ 后× |
前√ 后× |
前√ 后× |
前/后排头部气囊(气帘) |
前× 后× |
前○ 后○ |
前× 后× |
前× 后× |
前√ 后√ |
膝部气囊 |
× |
× |
× |
× |
× |
儿童座椅接口 |
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安全带预收紧功能 |
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被动安全配置方面,五款车均装备了主副驾驶座的安全气囊和前排侧气囊,也均装备了儿童座椅接口和安全带预收紧,但前后排头部气帘只有威朗装备、速腾可选装。五款车型都未装备膝部气囊,也无法进行选装。
编辑点评:在主动安全配置方面,两款日系车的配置稍有落后,被动安全方面只有威朗和速腾稍有领先。评比车辆安全性的参考项目很多,碰撞测试、车身结构、保险杠材料等等都和车辆安全性密不可分,但是安全配置是其中极为重要的方面。希望大家在选择车辆的时候对安全配置进行详细的了解,能选装的情况下尽量选装,以求增高车辆的安全性能。
寄语:保障安全是人们选购车辆时越来越重视的一个方面,倘若没有身家性命的保障,外观、性能、操控也终是泡影,安全配置作为行车安全的辅助和补救措施,自然是越全面越好。当然,无论是5万的汽车还是500万的汽车,无论安全配置高亦或是低,只要发动了汽车,自己和他人的安全主要还是攥在自己手里,过硬的驾驶技巧、良好的驾驶习惯、平和的驾驶心态和清晰的驾驶思路,其实是保障自己和他人安全的最好“配置”。
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