CS75是我们的老朋友了,它曾经在新车评网进行过半年的长期测试。今年,CS75又推出了一个新型号:四驱版,这个版本将在下月的成都车展正式上市。相对于它的价格悬念,其实我们更关心这个CS75家族中的新成员会给我们带来什么新的惊喜。
外观:几个特征就能分辨它
CS75四驱版与之前推出的两驱车型,在外观上是高度一致的。那么我们能通过什么细节区分出它来呢?我告诉大家几个小诀窍。
首先的大灯,CS75四驱版标配了日间行车灯,另外高配版本还会有氙气近光灯。其实之前我就一直觉得CS75的大灯那么有棱有角,如果能有日间行车灯就最好了,没想到长安在这个四驱版上满足了我们。接下来我很希望两驱版本也会增配这个装备。
轮圈方面也是很好辨认的,CS75四驱版换上了18寸的轮圈,轮胎型号则仍是两驱版的标配轮胎之一邓禄普ST30。在这里要不厌其烦地再次表扬一下长安,他们愿意下本钱,一直坚持在CS75上用高性能的SUV轮胎,这对整车的性能是很有帮助的。
尾部则要注意,四驱版变成了双出排气管而不再是两驱版本的单出排气管。改变排气管布局除了可能是为四驱系统“让路”之外,长安表示新的排气布局也减小了噪音,能提升行车舒适性。
配置:增加的都是实用的
四驱版的车厢乍一看上去与两驱版的完全一样。其实一样的只是布局,四驱版车型这回还增加了很多两驱版所没有的装备。
例如这个,我超级喜欢的,前后排座椅的通风加热功能。要知道同级车(甚至是自主车)有通风座椅的都是凤毛麟角,更别说是前后座都有了。我要代表南方用户大声赞美一下!
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作者:xcp曾昭庆 编辑:江枫
关键词:
长安CS75四驱版
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