受经济走弱和股市等的组合影响，7月车市继续下行走势。乘用车市场今年7月销售120.62万辆，较去年同期下滑5.8%，去年同期销售128.01万辆。而车市整体形势的走弱，从市场前十企业表现中可窥一斑。

    今年7月份，国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上汽通用、上通五菱、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特、长安汽车、广汽本田。

    前三甲领跌 上海大众累计销量领先

    第一阵营企业延续了上半年的下滑走势，并且跌幅扩大至20%以上，领跌整个市场。其中，一汽大众是该月唯一销量突破十万企业，以100,858辆成绩摘夺榜首，但较去年同期（142,299辆）相比，下滑近三成（29.1%）。上海大众、上汽通用分别以99,703辆、94,587辆销量排名第二、第三位，同比下滑了25.1%和21.4%。

    从累计销量来看，上海大众销量依旧领先，1-7月销量超万辆至103.85万辆，高出后两者十余万辆（一汽大众90.50万辆、上汽通用88.37万辆），照此形势，如无意外“2015年乘用车年度销量冠军”将被上海大众夺得。其较好的销量表现不仅与其生产线调整结束产能恢复有关，也与其产品竞争力较强有关。

    除前三甲以外，销量出现下滑的企业还有北京现代和长安福特，两家企业今年7月份销量分别同比下跌32.4%和19.5%至54,160辆和51,921辆，排名降至第七、第八位，而去年同期均排名前五（第四、第五）。

    日系回暖 一汽丰田跃居前五

    较上半年仅一家企业入围榜单相比，日系企业7月份表现较好，上榜企业增至三家——一汽丰田、东风日产和广汽本田。其中，销量最高的是一汽丰田，其7月以62,333辆成绩排名跃居前五位，销量同比提升13.3%；东风日产以60,870辆销量排名第六位，同比实现6.8%的增长；广汽本田排名第十位，7月销售41,984辆，同比大幅攀升54.3%。

    上汽通用五菱超过长安汽车，排名升至第四位。在新车持续助力下，上汽通用五菱7月份销量同比提升14.3%至66,445辆，排名第四位。同时，其1-7月累计销量实现57.87万辆，超过长安汽车（57.12万辆），排名仅次于前三甲。

    今年上半年位居前四的长安汽车，7月份排名降至第九位，销量为49,191辆，同比增长8.3%。而受7月销量影响，长安汽车累计销量不敌上汽通用五菱，排名降至第五位。