浙江车网讯：6月2日，2015年“蓉城之光城市广场杯”湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛圆满落下帷幕，经过两天九个赛段的厮杀，一汽大众车队澳大利亚车手阿特金森凭借赛段用时01:36:11.1的优异成绩夺得全场冠军；而一汽大众车队中国车手陈德安/王洋表现同样相当不错，获得国内车手季军。凭借着阿特金森和陈德安的精彩发挥，一汽-大众车队夺得了车队和制造商的双料冠军。

一汽－大众车队成CRC湖南桂阳站最大赢家

    本站比赛于6月1日8点正式打响，首日比赛在桂阳长汾和太和两个赛道进行，共5个赛段的较量，当天车手们需完成89.4公里的特殊赛段。而6月2日赛段移师高山和坪石岭，该赛段特殊赛段约为68.5公里。“赛段全部为水泥和柏油路面，十分具有挑战”。

    昨天的比赛，一汽-大众外援阿特金森和斯巴鲁外援马克·希金斯先后领跑全场，最后一个赛段SS5，马克·希金斯在一处飞跳落地时将排气管颠坏，被领跑者阿特金森将差距“拉大”至25秒，对于顶级高手而言，比赛中任何瑕疵都会让局势逆转，25秒的差距让外援大战悬念重重。

    今天的赛道与昨天赛道线路相同，但方向相反，昨天的比赛中，狭窄而颠簸的水泥路面让车手们“吃尽苦头”，如此赛道下的拉力赛就像在战场上拼刺刀，实力稍逊的车手几乎在第一天的比赛中全部“阵亡”，七十多辆赛车经过一天的角逐，留在赛道上的只剩下四十多辆，因此第二天的比赛都是高手之间的过招，竞争最为激烈的第二集团更是“锱铢必较”。由于今天的赛道方向与昨天相反，昨天的几处飞跳变成长下坡，虽然留在场上的车手大多能化险为夷，但国内拉力赛之前多年鲜见这样的路况，不少车手赛后仍直呼惊险。好在今天的天气比昨天凉快，稍稍减轻车手体能上的负担。

    由于对第二名的领先优势仅有25秒，一汽-大众车队的WRC现役车手阿特金森从今天第一个赛段SS6就不敢懈怠，接连拿下SS6-SS8的赛段冠军。或许是受到昨天最后一个赛段故障的影响，斯巴鲁外援马克·希金斯的发挥有些“纠结”，SS6-SS8的成绩都在第二到第三名徘徊，在这种压力下马克·希金斯仍在最后一个赛段发力，夺得赛段第一，以全场第二名完赛。赛后马克·希金斯坦诚，由于赛车的原因，追上高7有难度，但是他已经尽力了。

    比赛结束后一汽-大众车队首席车手陈德安感慨：“这次能够拿到车队的冠军非常开心，感谢一汽大众对我们车队的全力支持。大家也看到，我们高尔夫7赛车的到来，让现在拉力赛事的对手实力不断变强，在今年我们的赛车可以说是没有太大优势了，比赛也开始变得激烈和艰难起来。不过我很喜欢这样的环境，有竞争才是精彩的比赛，那么别人才会记住你。”

一汽-大众车队首席车手陈德安（右）挥手致意与大家分享胜利的喜悦

    下一站比赛将于7月下旬在甘肃张掖进行，陈德安和他的一汽大众车队将继续向冠军努力！

    最后，编辑特地感谢一汽大众能给浙江车网这次机会，让我能身临现场感受高尔夫赛车带来的狂野和刺激。