浙江车网讯：百年福特眼下准备在中国市场打一场硬仗——用一款全新车型向高端商务人群发起“征服之战”。如果联想到通用此前在“林荫大道”和丰田在“皇冠”上所遭遇的“前车之鉴”，这场战役显然极富挑战性。但福特认为，他们这一次准备好了。

    此前上海车展上，长安福特为这款重磅新车——Ford Taurus福特金牛座举行了盛大的全球首发仪式，福特希望，在王牌车型福克斯和翼虎大举进攻家用市场的同时，可以通过金牛座这样定位更高的旗舰产品，俘获购买力更强但同时对品味更挑剔的商务人群。

    从公开亮相的福特金牛座看，后者符合中国式审美的“大气、简约”造型加上领先的科技配置，迎合了当下中国商务人群对科技和品位的追求。实际上，整个中高端商务用车市场的变迁赶上中国消费者用车需求升级，高端商务人群的用车需求正在呈现更加显著的分化趋势。

    在新的趋势下，以往消费者更注重的“面子”和“牌子”，正在“理性消费+品味主张”的新潮流下变得模糊起来。一个典型的例证就是中国中高端轿车市场消费潮流的变迁，已经从早期以雅阁为首的日系“三剑客”逐步过渡到迈腾+帕萨特“德系双雄”领衔。

    随着消费观念的成熟，这部分人群在追求动感设计及豪华舒适的同时，更重视对前沿科技的体验，以彰显自身与时俱进的时代感。有迹象显示，随着消费理念的成熟和“互联网+”时代的到来，以彰显科技和品位偏好的商务用车人群正在快速崛起。如何找寻到这群被定义为“高端商务人群”在消费心态上已经发生的微妙变化，并将这种变化及早呈现到更懂“他们”的新款车型中，决定了谁能真正读懂他们？

    福特金牛座，就是福特在中国市场面向新兴商务人群亮出的一把“杀手锏”。与当下大多数主流B级轿车不同的是，车身长度超过5米轴距接近3米的福特金牛座，已经一步跨入到了高档C级车的领地。其自信大气的整车设计，低调奢华的制造工艺，创新的前瞻科技，也旨在为驾乘者带来焕然一新的科技商务用车体验。作为福特在中国市场首次采用可电动调节的后排座椅的车型，福特金牛座的后排座椅同时还提供腰部支撑可调以及按摩功能，为后排乘客提供最为舒适的出行体验。

    作为福特承诺在2015年底前在中国推出15款新车型计划中的最新车型，福特金牛座瞄准的目标是成为国内高端商务轿车市场领军车型。而在这个细分市场，除了丰田皇冠还在坚守，即便是品牌声望强大的德国大众，迄今尚未投放类似的产品。

    从福特驻华高层的表态看，在车型开发之初，来自全球的设计师与工程师通过对目标消费人群的大范围实地调查，发现中国客户喜好并将这些市场洞察应用到了后期的车型设计和配置选择上。

    例如，福特金牛座不仅标配了中国消费者热衷的巨幅全景天窗，而且通过超大的座舱设计，打造出同级领先的后排腿部空间及头部空间。设计和工程团队还想尽一切办法来利用车内的空间，为乘客提供了超过25个智能储物空间。

    当然，要占领这个细分市场亦非易事。福特金牛座的“上位”更同样挑战福特品牌在中国市场的高度和影响力。在开拓商务市场方面，福特金牛座并非长安福特握在手中的唯一一张好牌。前期入市的大七座高端SUV——全新国产锐界是福特面向中高端商务人群打造的强有力“杀手锏”，而在品牌高度上，在此之前，三代国产蒙迪欧产品的接连推出，最终让福特在20万元上下的运动型中高级轿车市场站稳脚跟，这为接下来旗舰产品福特金牛座“更上一层楼”撑起了“中场”。