国内私家车兴起也有十多年了，从当初的奢侈品再到现在大宗消费商品，汽车已经走入寻常百姓家。对于多数普通消费人群，省钱实用才是选择汽车产品的王道。作为平时代步以及节假日带家人自驾游的交通工具，自主品牌的紧凑级车型更适合。这些车型不但售价上相对合资车型有优势，同时在日后保养方面也很方便价且格便宜，更重要是在用车功能方面也做到不分高低。至于质量方面，随着竞争的激烈，自主品牌也在逐步在提高管理与品控水平。

　　经过仔细比较，我们挑选了艾瑞泽3、传祺GA3、海马M3、长安悦翔V7、荣威350，这些车型不但用车各方面切合我们今天的话题，更重要是他们有的是上市不久的新车，有的则是关注度比较高的热车，总之一句话形容就是各有特色。

　　艾瑞泽3

　　指导价：5.39-7.59万元

　　优势：整体协调、性价比高

　　不足：全系鼓刹和手动空调

　　重点推荐：2015款 1.5L 自动够炫版  (7.59万元)

　　推荐车型理由：作为家用来说，自动挡更为轻松舒适。1.5L 自动够炫版比1.5L 自动够型版贵了4000元，但多出了电动天窗、真皮座椅、座椅高低调节这几项实用功能，整体而言性价比更高。作为一款定位比较经济的车型，艾瑞泽3顶配也不到8万元，和同级自主车型相比拥有较大价格竞争优势。

　　◆年轻化外观设计

　　艾瑞泽3是奇瑞于2014年11月27日上市的一款新紧凑级车型，它比之前的艾瑞泽7定位要低，而外观以年轻化设计为主题。具体来看，艾瑞泽3前脸并不复杂，但通过双U的上下设计，加上车身双腰线以及车尾的扰流板布局，整体上流露出时尚动感的年轻气质。

　　◆内饰简约实用

　　艾瑞泽3的内饰借鉴了艾瑞泽7的设计理念，对称的中控台既简约同时也凸显了大气开扬的元素。不规则造型的双筒仪表简单明了，不但读取信息清晰直观，并具备一些运动观感。中控台材质依然是以硬塑料为主，但经过纹路和细节处理，符合这个级别车型应有表现。中控彩色液晶屏在艾瑞泽3上普及面很广泛，集成了电台、多媒体、导航、蓝牙、可视倒车等常用功能。

　　◆空间设计均衡

　　艾瑞泽3整车尺寸为4458/1755/1493mm，轴距指标2572mm。尽管指标在同级别车型中没有优势，但能为178cm身高体验者提供三指前排头部余量，后排头部空间同样是三指，而腿部距离保持一拳加四指，整体上满足大多数消费者的家用出行要求。后排地板凸起不大，基本上对于乘客舒适性没有什么影响。行李厢内部还算规整平整，加上提供了502升容积以及后排座椅4/6比例放倒功能(除了入门版本)，实用与灵活都很让人满意。

　　◆全系搭载1.5L发动机

　　艾瑞泽3全系配备了ACTECO1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW,3000转速可以释放140Nm峰值扭矩，作为代步车型而言，经过了风云2以及旗云等车型的考验，还是比较令人放心，性能指标也足够。传动部分，除了我们熟悉的5速手动变速箱，还配备了4速自动变速箱，在这个级别来说，远比那种ATM序列式机械变速箱平顺舒适。

　　艾瑞泽3底盘采用麦弗逊独立悬挂与扭力梁非独立悬挂组合，在这个级别是比较常见的，舒适性与操控性都符合多数人预期。后轮鼓刹设计尽管不如碟刹散热效果出色以及易于检查维护，但制动表现方面并不会让我们过于担心。方向助力系统依然是机械液压结构，但奇瑞的指向性一向令人满意，手感也比较舒适。