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15个月大孩子站车前 大货车司机没有看到
www.zjchewang.com 时间:2015-04-02 来源:钱江晚报
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  又是驾车盲区造成的事故。

 

  这次出事的是15个月大的男孩小熙,3月30日傍晚,金华金东区孝顺镇低田工业园区,一辆货车从他身上压过,小熙的6根肋骨断了,可能还要摘除脾脏,目前还没有脱离生命危险。

 

孩子就是在车轮左侧被撞倒

 

  司机在挪车

 

  15个月大的男孩跑到了货车前面

 

  小唐是安徽蚌埠人,平时都在金东区孝顺低田工业区一家废品收购站帮姑父的忙,收入还不错。去年,小唐有了一个儿子,一家人就打算在这边好好过日子了。

 

  没想到,3月30日下午六点多,意外发生了。

 

  当时,老乡焦某正把一大货车的废纸运到废品站,上磅称重,卸货。

 

  这家收购站有六七百个平方米,规模不小,但里面堆放的杂物很多,大货车想在里面掉头不容易,焦某就打算直接倒出来。因为磅秤和地面有高低差,车子旁边又堆着不少废品,焦某只能一遍遍地打方向盘,前前后后反复挪动车子。

 

  车子很大,天又黑了,旁边几个人也在帮着焦某指挥。突然,有人喊了起来:“孩子孩子!孩子在下面!”

 

  焦某赶紧停下车,坏了,左前车轮底下,压着一个孩子,就是小唐的儿子小熙。小熙才15个月大,刚刚摇摇晃晃会走路,个子还不到一米。谁也不知道,他是什么时候跑到车子前面去的。

 

  孩子还没脱离危险

 

  脾脏可能会被摘除

 

  事情发生时,小唐正在里面的屋子里,外面发生的意外,他瞄到了一眼。

 

  “磅秤比地面低一些的,车子先倒了一下,然后又往前开了一点,孩子就被压下去了。”虽然车速不快,但小熙根本抵挡不住碰撞,一跌倒,就被压在地面和磅秤交接的地方,好在有这几厘米的高度差,他才不至于被压扁。

 

  小唐赶紧打了急救电话,小熙被送往了金华市中心医院,经医生初步诊断,他的肋骨断了6根,内部脏器有不同程度的损伤,尤其是脾脏出血,受伤较重,必须要尽快安排手术,最坏的情况,可能会被摘除。

 

  昨天下午,小唐还守在重症监护室儿子的病床前。

 

  金华市中心医院医生表示,小熙的脾脏出血,伤势较重,所以必须安排手术。

 

  “现在情况比起刚进来是好一些了,但还是有生命危险。”小唐说,现在已经花掉了2万多元医疗费,其中就有焦某送来的,“他平时也很疼小熙的,心里肯定也不好受。”

 

  小唐说,医生并不建议转院,路途奔波容易加重孩子的病情。目前,医院已经联系了上海专家进行会诊。

 

  司机说

 

  小孩子在盲区,根本看不见

 

  事情发生之后,焦某因涉嫌过失致人重伤,接受警方讯问调查。

 

  焦某今年42岁,开货车已经有4年左右了。出事故的这辆货车,有5米多长,2米多高,驾驶室座位离地面就有1.3米左右高。

 

  按照焦某的说法,这样的货车,都是存在视觉盲区的。小熙个子又小,跑到车头旁边,他根本看不见。

 

  之前,金华也发生过多起盲区事故。

 

  ●2011年3月9日上午,义乌一家幼儿园学生接送车司机叶师傅正准备把车子开走,一个孩子跑到了车子前面,进入盲区。叶师傅刚一起步,前后车轮压过这个孩子,孩子当场死亡。

 

  ●过了3天,28岁的河南人沈某驾驶一辆越野车从青口送货后开回家中,当他准备倒车停进院子时,特地看过左右后视镜,都没发现人,谁知,车身还没过大门,他就感觉车子左后轮震了一下,下车一看,弟弟刚满18个月的女儿被压在车轮下,也没能救过来。

 

  ●2014年9月18日,东阳一辆重型工程车准备转弯时,将一名骑电动车的女子碾死在车轮下;而在两个月之前,东阳城区中山大桥北端十字路口,一辆载重工程车从中山北路向江滨北街转弯时,将一辆电动车连人带车撞倒,车轮直接从电动车车主头部碾压过去,电动车主也是当场死亡。

 

  ●2014年5月2日,在义乌做围巾生意的江西人胡某买菜回家,接着又开车外出办事。胡某不知道小女儿跟了出来,车辆刚一起步,他就觉得车轮好像轧上什么了,下车一看,两岁的女儿轧在车轮下。

 

交警统计:三分之一的货车事故和盲区有关

 

  有交警不完全统计,他接触到的货车事故,三分之一左右都和盲区有关。

 

  前段时间,金华市公安局交警支队的民警就做过一次现场实验。

 

  测试的车子也是一辆大货车,驾驶室座位离地面有2.17米。

 

  在货车右侧2米范围内的电动车、行人,坐在驾驶室的司机都是看不见的。也就是说,这种车子在转弯时,你不小心闯入这块区域,就等于是闯入了“死亡区”。

 

大货车两侧车斗以下高度都是盲区

 

  有20年驾龄的郑师傅说,车子除了前后盲区外,左右侧也有盲区。

 

  比如小轿车里,司机坐在驾驶室,右前门一块区域,1米以下的东西是看不见的,而如果是货车、公交车,盲区就更大了。车身两侧车斗以下的高度其实都是盲区。

 

  “大货车车头都有两三米高,两边的反光镜主要是看道路状况和车流的,根本看不到低的地方,车前面也是,都是被挡着的。”

 

  现在,除了车子自带的两个反光镜外,公交车和货车还会再加装一些镜子,为的就是尽量减少盲区。

 

  不过,郑师傅说,不管什么车,反光镜做得多好,盲区或多或少都是存在的。所以,养成一个好的驾驶习惯非常重要。

 

  “一般上车启动前,我都会看看车子的前后左右,是不是有障碍物,尤其是玩耍的小孩。”而对于行人或者骑车人来说,郑师傅建议,至少要远离货车边上3米,“尤其是它要转弯的时候,我都是减速,等它转过去之后再往前开。”

 

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作者:朱丽珍 傅颖杰 编辑:陈静 关键词: 驾车盲区
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