●空间与动力

　　日系车的储物空间一向都很棒，新皇冠自然也不例外，无论是前排还是后排都有非常丰富实用的储物空间，唯一不足的地方就是手套箱太小了，不够大气。

　　新皇冠沿用老款的5GR-FE发动机，这台2.5L自然吸气发动机，最大功率为142kW/6200rpm，峰值扭矩为236Nm/4400rpm，我想大多数消费者应该不太会关心这个发动机，因为未来的那款2.0T发动机才是大家所关心的，不过目前丰田还没有公布这款发动机的详细信息。

　　●全文总结

　　在当今购车主力渐渐年轻化的大形势下，丰田正在努力寻求变化，新皇冠就是改变的一个典型例子，在卡罗拉、凯美瑞变年轻让人眼前一亮之后，连商务用车的代表——皇冠也开始玩时尚了，不知道有多少人能适应呢？这还是大家熟悉的那个皇冠吗？想不管是否能让消费者们接受，丰田这种与其一味守旧吃老本，不如大胆革新寻求突破的精神还是值得称赞的。

　　新皇冠将自己的定位拉低了一些，不与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级直接竞争，而是下探到高端B级车这个行列，与A4L、3系和C级竞争，相比它们来说，新皇冠尺寸更大、配置更高、内饰氛围也更豪华，皇冠有着很大的优势，加上多年积累的名气和口碑，新皇冠在市场上的表现值得期待。