作为第一款引入国内的日系车,丰田皇冠算得上一款家喻户晓的车型。历经多年的更新换代,皇冠已经迎来了第14代车型。全新皇冠不仅延续了皇冠家族的华贵血统,而且还蕴含了更多贴近消费者生活的实用配置。
细细一算,皇冠在国内已经销售了20多个年头了,在国内长时间的历练确实让它积累了很多经验和客户,全新皇冠也受到不少消费者的青睐。那到底它有什么魅力呢?下面我就带您去寻找答案。
●外观解析
我们都知道,皇冠是一款主打商务的轿车,以沉稳为主,购买人群多为40岁以上的成功人士,而对此丰田必须要做出改变,让皇冠的整体竞争力得到强化,因此利用这次的换代,新皇冠变得年轻时尚了很多,如今30岁,甚至以下也可以考虑一下它了。
新皇冠的前脸是外观部分最值得细说的地方了,尤其是中网部分,相比老款皇冠来说,中网变得更大也更夸张了。不过要说夸张,日版的皇冠更是翘楚,国产版只能算是毛毛雨,在对国内市场调研后,丰田知道了国内消费者大多不喜欢日版这种太过激进的外形,所以丰田就为国内市场打造了这么一个相对平衡一点的造型了。
车身尺寸比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
丰田新皇冠 | 5020 | 1805 | 1480 | 2925 |
奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
宝马5系 | 5055 | 1860 | 1491 | 3108 |
奔驰E级 | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
英菲尼迪Q70L | 5095 | 1845 | 1500 | 3050 |
克莱斯勒300C | 5066 | 1902 | 1488 | 3052 |
凯迪拉克XTS | 5131 | 1852 | 1501 | 2837 |
中国汽车消费网制表 |
新皇冠车身尺寸相比老款车型来说变化不大,其中车身长度由5005mm增加到5020mm,车身宽度和高度分别由1810减至1805mm、1500mm减至1480mm,而轴距没有变化,依然是2925mm,考虑到同级别竞争对手的轴距都已超过3000mm,因此新皇冠的尺寸在同级别里并没有太大优势。
实拍车型配备了一款辐数非常夸张的轮毂,看起来非常个性,与之匹配的依然是普利司通TURANZA ER33(泰然者)系列,但尺寸发生了变化,老款皇冠全系标配235/50 R17,而新款的高配采用235/45 R18,更大的轮毂让新皇冠看上去非常有气势。