不准占用应急车道

　　高速公路最忌占用应急车道。每年的高速免费出行，高速路上都会遇到各种事故，此时让开应急车道，让救援、消防和交通管理等车辆能及时赶到，能很好地疏通交通，也能在关键时刻救人一命。

　　服务区不长时间逗留

　　免费高速期间，高速路上的车辆骤增，也给服务区带来接待压力。由于很多高速路服务区场地面积有限，甚至出现停车难问题。建议各位司机尽量缩短在服务区逗留时间，让服务区流通效率更高一些。因此出发前一定要满油，上完洗手间稍作休息，就该驶离。

　　检查备胎和准备工具

　　按照以往经验，节假日期间的事故发生率比平时要高，交警建议车主在车里准备好备胎和修车、简单救护工具。一旦遭遇交通拥堵或前方事故时，你准备的工具也许能帮自己也能帮别人。车上必须要备好食物和饮用水，有条件的司机可以配备行车记录仪，万一出现事故就能做视频证据。

　　变道要打灯避免追尾

　　按照往年经验，免费高速期间，最常见的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的祸首，而这类事故几乎都是由于车主随意变更车道而引发的。因此，司机在高速公路上变道时，一定要提前开启转向灯，然后看一下左右两边的后视镜，确认安全的情况下再变道。

　　保持车辆间安全距离

　 　高速路全程无红绿灯，如果车辆间距太近，前方车辆突然刹车，后方车辆反应时间不及时就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，时刻让自己与前车保持好安 全车距：车辆在高速公路上以100km/h以上速度行驶时，车间距要保持在100米之间。如果车辆过多车速变慢，间距也应在50米左右。

　　大堵车及时改行程

　　如果遭遇节假日期间的高速路大面积的堵车，并且及时通过网络、交警部门和交通广播确定堵车非常严重时，建议适当改变行程，从就近出口下高速，通过走国道或者附近暂时休整、次日再出发等方式避免长时间拥堵败坏出行的兴致，也能减少疲惫。

　　看好蓄电池避免“趴窝”

　 　出行前爱车检查，雨刮、车灯、轮胎等都是需要注意的细节。这里尤其提醒车主注意最容易忽略的一个地方——检查蓄电池。一般到了气温较低的冬季，最怕低温 的蓄电池一旦不注意保养，会让爱车“趴窝”。尤其是春节出行发现蓄电池没电，那真是“人在囧途”。为此，美国江森自控旗下蓄电池专家瓦尔塔的工程师向大家 传授一套蓄电池的自检方法：

　　1.先看：冬季蓄电池的电极接线处容易氧化，一旦你发现绿色氧化物，就拿开水冲掉，吹干水分，再喷涂上防护剂可防止再次氧化；另外看车大灯的亮度变化，若启动汽车怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池已经需要更换了。

　　2.再听：启动时发动机出现轻微的吱吱异响声，但两三秒或更多就可能消失，这表明蓄电池已经深度亏电，需要更换。如果蓄电池电量不够的话，异响的频率会逐渐增多。

　　工程师指出：日常使用车辆，尽量不适用大功率的车载电器。对于连续使用超过3年的蓄电池，在冬季每2个月检查一次电量剩余。