丰田皇冠自1964年进入中国以来已有50多年的历史，在早期可谓是风靡一时的经典车型。后来随着竞争的激烈化，在以德系三大豪华品牌为首的夹 击之下市场表现略显低迷，而且车型演变较慢，小改款车型并没有因此打开市场。而全新一代皇冠的推出，外观以及内饰设计更加年轻化，配置也有不错的提升，究 竟它有哪些实质性的改变，一起去看今天的到店实拍。

　　外观篇：

　　新一代皇冠基于最新的第14代皇冠MAJESTA版（长轴距版）打造，其设计师说基于国内消费者的喜好作了本土化的改造，对于这点小编认为仁者见仁智者见智，本土化的概念太过于虚渺，请自行脑补。

　 　新车前脸采用了面积较大的倒梯形进气格栅，并配备了横条幅中网，造型时尚且犀利。大尺寸的LOG0镶嵌于格栅内部，实拍车型为标配版本，并没有配备全景 监控系统的摄像头。大灯造型细长犀利，雾灯也被整合在里面，和进气格栅融为一体，整体感强。而传统的雾灯区域则被LED日间行车灯所替代。

　　虽然基于长轴距版打造，但车身侧面线条修长、流畅，有中大型车的大气与稳重。官方新车长宽高分别为5020×1805×1480mm，轴距不变依然为2925mm。后视镜设计更加棱角分明，带电动调节、加热以及折叠功能，高配车型还有摄像头以及并线辅助功能。

　　新车尾部设计相对于前脸线条更加更加简洁，整体设计偏向年轻化。尾灯造型变的更加修长，和同胞兄弟雷克萨斯ES十分相似，另外尾灯区域还加入了导流鳍设计。

　　轮胎采用5幅式铝合金轮圈，规格为225/50 R17，高配车型采用的18寸轮圈看起来更加时尚大气。